Quand Tyrrell conjuguait roublardise et inéluctable déclin
Prime

Quand Tyrrell conjuguait roublardise et inéluctable déclin

Par :

L'écurie de Ken Tyrrell a été pionnière des plusieurs percées technologiques en Formule 1, et notamment de la fameuse P34 à six roues apparue en GP il y a exactement 45 ans. En 1996, alors que son déclin était déjà bien entamé, elle a testé certaines solutions aérodynamiques radicales et novatrices.

La Tyrrell 024 de la saison 1996 fut conçue par un trio d’ingénieurs extrêmement compétents : le directeur technique Harvey Postlethwaite, Mike Gascoyne à la partie mécanique de la voiture et le Français Jean-Claude Migeot à l’aérodynamique. Les pilotes étaient alors Mika Salo et Ukyo Katayama.

La monoplace était propulsée par le moteur atmosphérique Yamaha OX11A ; un 10 cylindres en V d’une capacité de trois litres qui pouvait produire 690 chevaux à 13'800 tours/minute. Toutefois, cette puissance n’était pas de taille face aux meilleurs moteurs et le Yamaha manquait totalement de fiabilité. Il s'agissait en réalité un Judd JV. Malgré les modifications apportées et les efforts consentis, ce V10 n’a jamais impressionné.

partages
commentaires

Grille F1 : qui pilotera où en 2022 ?

Sainz : Le cas Verstappen-Hamilton aurait été empêché avec du gravier

Comment Alfa Romeo a mélangé les idées de Red Bull et Ferrari

Comment Alfa Romeo a mélangé les idées de Red Bull et Ferrari

Formule 1
Présentation Alfa Romeo
Matt Somerfield

Comment Alfa Romeo a mélangé les idées de Red Bull et Ferrari Comment Alfa Romeo a mélangé les idées de Red Bull et Ferrari

Bottas révèle avoir souffert d'un trouble alimentaire "incontrôlable"

Bottas révèle avoir souffert d'un trouble alimentaire "incontrôlable"

Formule 1
Benjamin Vinel

Bottas révèle avoir souffert d'un trouble alimentaire "incontrôlable" Bottas révèle avoir souffert d'un trouble alimentaire "incontrôlable"

Zhou veut gagner un contrat sur le long terme

Zhou veut gagner un contrat sur le long terme

Formule 1
Présentation Alfa Romeo
Benjamin Vinel

Zhou veut gagner un contrat sur le long terme Zhou veut gagner un contrat sur le long terme

BMW critique les lenteurs de la F1 pour justifier son désintérêt

BMW critique les lenteurs de la F1 pour justifier son désintérêt

Formule 1
Basile Davoine

BMW critique les lenteurs de la F1 pour justifier son désintérêt BMW critique les lenteurs de la F1 pour justifier son désintérêt

Bottas : Le simu Mercedes, une "très bonne référence" pour Alfa

Bottas : Le simu Mercedes, une "très bonne référence" pour Alfa

Formule 1
Présentation Alfa Romeo
Benjamin Vinel

Bottas : Le simu Mercedes, une "très bonne référence" pour Alfa Bottas : Le simu Mercedes, une "très bonne référence" pour Alfa

La fiabilité est une priorité absolue chez Alfa Romeo

La fiabilité est une priorité absolue chez Alfa Romeo

Formule 1
Présentation Alfa Romeo
Basile Davoine

La fiabilité est une priorité absolue chez Alfa Romeo La fiabilité est une priorité absolue chez Alfa Romeo

Ferrari officialise le nom de sa F1 pour la saison 2023

Ferrari officialise le nom de sa F1 pour la saison 2023

Formule 1
Basile Davoine

Ferrari officialise le nom de sa F1 pour la saison 2023 Ferrari officialise le nom de sa F1 pour la saison 2023

Alfa Romeo ne cache pas s'être inspiré de la Red Bull RB18

Alfa Romeo ne cache pas s'être inspiré de la Red Bull RB18

Formule 1
Présentation Alfa Romeo
Basile Davoine

Alfa Romeo ne cache pas s'être inspiré de la Red Bull RB18 Alfa Romeo ne cache pas s'être inspiré de la Red Bull RB18