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Ricciardo - "J'ai dû contourner Hamilton" au départ

Seulement sixième du Grand Prix du Japon, une semaine après sa victoire en Malaisie, Daniel Ricciardo n'a pas vécu une course passionnante, contraint par les circonstances à un départ moyen.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid mène au départ

Photo de: XPB Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 devant Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H, Suzi Perry, BBC F1 et Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Simon Rennie, ingénieur de course Red Bull Racing avec Daniel Ricciardo, Red Bull Racing et Christian Horner, Red Bull Racing, Team Principal, sur la grille
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing lors de la parade des pilotes
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 sur la grille
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing lors de la parade des pilotes
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12

La pénalité de Kimi Räikkönen a placé l'Australien sur la partie plus humide de la piste au moment du départ. Même si, malgré cela, il a connu un envol relativement correct, celui très mauvais de Lewis Hamilton devant lui l'a contraint à un écart qui l'a forcément ralenti.

Par la suite, la course ne s'est pas vraiment déroulée idéalement et à la stratégie, celui qui occupe la troisième place du championnat pilotes n'a pu faire mieux que 6e.

"C'est un peu dommage. Aujourd'hui j'aurais aimé avoir une course un peu plus excitante, je n'ai pas pu être aux avant-postes", a-t-il expliqué. "Même si je termine 6e, ça aurait été cool de pouvoir se battre. Je pense que ce n'était pas la course la plus excitante."

"En étant du côté le plus humide au départ, c'était compliqué, mais c'est comme ça. Il faudra que Lewis vous explique ça car il a connu le pire des départs. C'étaient des circonstances malchanceuses. Après, on a perdu beaucoup trop de temps sur les leaders. Et ça m'a mis à une 6e place où je me suis senti un peu seul."

"Je pense que la pénalité de Räikkönen ne m'a pas avantagé, ça m'a mis sur la partie humide de la piste. Mon départ n'était pas si mauvais mais j'ai dû contourner Hamillton et passer sur la partie humide."

Comme souvent, face à des monoplaces rapides, le fait de se suivre de près a posé de gros problèmes. "Nous n'arrivions pas bien à suivre les autres voitures dans l'air sale. Nous avons eu des difficultés dans le trafic et avons pris trop de retard dans la premier relais."

"C'est question de circonstances. Dans le dernier relais, nous avons enfin du de l'air propre et avons signé des chronos rapides, mais c'était trop tard."

La réalisation du Grand Prix a fait la part belle à de nombreux messages radio en provenance de pilotes de pointe se plaignant de retardataires qui ne s'écartaient pas et de drapeaux bleus insuffisamment brandis. "Franchement, je n'ai pas eu le sentiment que les retardataires aient été terribles aujourd'hui, il y a eu des courses par le passé où je me suis senti gêné davantage. C'est un circuit fluide avec beaucoup de virages, ce n'est pas facile."

"Nous allons essayer d'améliorer la voiture pour faire mieux à Austin. Je vais faire un régime pendant la semaine qui vient et arriver à Austin avec cinq kilos de moins pour faire l'expérience de la gastronomie locale !"

Artwork Red Bull RB12 2016 de Daniel Ricciardo Affiche Red Bull RB12 de Daniel Ricciardo 2016, sur Motorstore.com

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