Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse

Ricciardo : "J'étais à la limite de l'adhérence"

Daniel Ricciardo a été le responsable malheureux de l'entrée action d’un drapeau rouge à trois minutes du terme de la Q3.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Photo de: Andrew Hone / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing signe des autographes pour les fans
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

C’est alors qu’il était à l’attaque dans sa seconde tentative lancée de la dernière phase des qualifications que l’Australien a relancé trop agressivement sur le vibreur de sortie du Virage 6. Incapable de contrôler la glissade consécutive, celui qui était jusqu'alors auteur du septième chrono a laissé son train arrière droit contre le mur et a fortement affecté le déroulement des dernières minutes des qualifications.

"C'est bien sûr frustrant quand on a un accident, mais en Q3, on essaie de tout donner et de tirer ce qui petit quelque chose qui reste de la voiture", souligne Ricciardo. "Je savais que le virage 6 était un endroit où je pouvais mieux faire, j'essayais de garder de la vitesse mais j'ai perdu l'arrière à la sortie et j'ai heurté le mur. J'ai essayé de rattraper la voiture mais ça a continué. Il n'y a pas d'autre raison, j'attaquais juste fort et j'étais à la limite de l'adhérence. C'est sûr, je ne suis pas content de cette erreur, mais c'est un circuit comme ça."

"Une part de moi n'aime pas ça, là tout de suite, mais la réalité c'est que j'aime les circuits urbains pour ces raisons. Ca montre quand on est à la limite et on en paie le prix quand on va au-delà de cette limite. C'est dommage car je pensais que nous pouvions nous battre aux avant-postes aujourd'hui, mais le chrono des Mercedes était vraiment rapide. Ils ont prouvé qu'ils étaient hors d'atteinte, mais les Ferrari n'étaient pas si loin devant au final."

 

Logiquement dernier de la Q3 tandis que Pérez et les pilotes Williams parvenaient à améliorer sur l'unique tour lancé restant, Daniel Ricciardo prendra le départ depuis la dixième position de la grille de départ, dimanche, tandis que son équipier Verstappen partira P5.

"Ce week-end, Max [Verstappen] et moi sommes heureux de l'équilibre de la voiture et elle répond très bien, donc nous avons fait des progrès", estime Ricciardo. "Je ne suis pas découragé pour demain, je pense que beaucoup de choses peuvent se passer ici et, même si c'est une course à un arrêt, je suis certain que nous pouvons progresser."

L’Australien occupe actuellement la cinquième position au championnat du monde avec 67 unités ; 22 points devant son équipier Verstappen et 6 unités derrière Räikkönen.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Verstappen déçu malgré un moteur Renault plus puissant
Article suivant Qualifications : le point sur les duels entre équipiers

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse