Ricciardo satisfait de sa Red Bull malgré une casse moteur

C'est une journée très satisfaisante qu'ont connue Daniel Ricciardo et Red Bull Racing pour les essais libres du Grand Prix de Hongrie. En effet, l'Australien et son coéquipier Daniil Kvyat ont réalisé une belle performance d'ensemble en signant les quatrième et cinquième chronos des Essais Libres 1, avant de se classer deuxième et troisième des EL2, devançant même la Mercedes de Nico Rosberg!

La journée de Ricciardo s'est toutefois conclue dans la fumée, son moteur Renault ayant rendu l'âme de façon spectaculaire : cette unité de puissance était toutefois ancienne et il n'était pas attendu d'elle qu'elle soit utilisée à nouveau lors d'une course cette saison.

EL2 - Le moteur Renault de Ricciardo part en fumée

Quoi qu'il en soit, le pilote australien se satisfait de sa journée après que Red Bull s'est rapproché à moins de quatre dixièmes de Mercedes dans la séance de l'après-midi.

"Nous avons quelques évolutions, et nous savons que le circuit convient à notre voiture, plus que les autres auxquels nous sommes allés cette année," reconnaît Ricciardo. "Nous sommes assez proches des Mercedes mais nous verrons comment cela se passe demain, elles avaient peut-être plus d'essence aujourd'hui."

"Daniil et moi sommes très contents de la voiture et cela se présentait bien avant la casse moteur, donc c'est une bonne journée."

Analyse - Renault se concentre sur la performance, mais quand cela sera-t-il visible?

Les essais Red Bull se sont vraiment bien passés, puisque les RB11 étaient performantes que ce soit sur les longs relais ou en simulation de qualifications.

"Il faut faire aussi bien, mais avoir un bon rythme dans les deux séances avec les voitures, c'est bien," poursuit l'Océanien. "Avec peu d'essence, ce n'était pas trop mal, et c'était vraiment bien avec beaucoup d'essence, donc c'est positif."

Ricciardo demeure conscient que Mercedes n'a peut-être pas recherché la performance ce vendredi : "Pas si proches, mais nous verrons en qualifications demain, peut-être qu'ils vont augmenter le rythme! C'était une bonne performance aujourd'hui."

En tout cas, le pilote Red Bull a apprécié de devoir courir sous 37°C dans l'air, une température qui peut vite se transformer en 60°C dans le cockpit! "C'est fun, c'est un défi, mais c'est agréable de transpirer, ça nous donne l'impression de travailler un peu!"