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Un risque pour la fiabilité retarde l'évolution moteur Mercedes

Mercedes a reporté l'introduction de sa nouvelle spécification moteur, initialement prévue pour Montréal ce week-end. Un problème de contrôle qualité a été identifié au dernier moment.

le capot moteur de la Mercedes-AMG F1 W09

Photo de: Giorgio Piola

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Le numéro sur le capot moteur de la voiture de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Sergey Sirotkin, Williams FW41, devant Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Le troisième Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, arrive dans le parc fermé
Sergio Perez, Force India VJM11
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, devant Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

L'écurie allemande souhaitait utiliser pour le Grand Prix du Canada sa deuxième unité de puissance de la saison, et profiter de l'occasion pour mettre en place une évolution moteur. Ces améliorations devaient concerner à la fois l'équipe d'usine mais également les clients Force India et Williams. Le Circuit Gilles Villeneuve étant constitué de plusieurs lignes droites, l'évolution de l'unité de puissance aurait permis un surplus de performance bienvenu.

Cependant, Mercedes a changé son fusil d'épaule en annonçant mercredi soir que l'entrée en vigueur de son évolution était repoussée. En cause, un possible problème de fiabilité, poussant la firme à l'étoile à ne prendre aucun risque inutile.

"Nous espérions introduire la deuxième unité de puissance ce week-end, mais un problème de qualité fait que c'est désormais retardé d'un Grand Prix", a fait savoir un porte-parole de l'écurie. "Toutes les équipes motorisées par Mercedes rouleront donc avec la première unité de puissance ce week-end, avant de recevoir les nouveaux blocs en France."

Rival de Mercedes dans la course au titre mondial, Ferrari devrait pouvoir utiliser sa première évolution moteur à Montréal. Du côté de Renault, on évalue encore les possibilités, notamment avec Red Bull, d'utiliser ou non l'évolution qui est prête.

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