Sauber introduit son nez court à Singapour

Avec des ressources limitées qui empêchent l’équipe d’apporter des évolutions régulières, l’écurie suisse a choisi d’introduire un nouveau package en une seule fois pour cette fin de saison. Celui-ci comporte de nouveaux ailerons avant et arrière, des pontons plus compacts et également un nez court comme ce qui a été déjà vu chez Williams, Red Bull et McLaren. 

Ces équipes avaient eu des difficultés pour passer les crash-tests mais Sauber indique que le premier passage a été le bon. 

"Nous l’avons passé du premier coup, et sans faire de compromis", a expliqué Monisha Kaltenborn, directrice de l’équipe Sauber. "Bien sûr nous avions différentes possibilités, mais aucune d’entre elles n’était un second choix."

Nouveau concept

L’introduction de ces évolutions est avant tout de prendre la bonne voie en vue de la conception de la monoplace 2016, mais Sauber espère que ce choix portera également ses fruits cette saison en termes de performance. 

"Une part significative consiste à trouver de la performance, et nous verrons si ce circuit [Singapour] est idéal", précise Kaltenborn. "Il y a beaucoup pour la performance, mais si l’on suit un nouveau concept et qu’on débute avec celui-ci, il y a ensuite davantage à venir dans cette direction. Donc c’est important de voir si la direction que l’on prend est bonne."

Kaltenborn a également ajouté qu’il ne devrait plus y avoir d’évolution majeure cette saison chez Sauber, mis à part quelques pièces pour les derniers Grand Prix de la saison.