Technique - Comment Ferrari crée de l'appui arrière
Les innovations techniques ne manquent pas sur la Ferrari F14-T
Les innovations techniques ne manquent pas sur la Ferrari F14-T. Après les détails du nez que nous vos révélions hier, on aura pu noter lors de la présentation web de la Scuderia la présence de deux petits ailerons, chargés d'alimenter en air les ailettes d'appui sur les écopes de freins arrière.
La disparition du « Beam Wing » et l'augmentation considérable du couple moteur sur les roues arrière posent des problèmes d'appui et de patinage du train arrière. Depuis cette saison, les équipes sont ainsi autorisées à monter des ailettes d'appui sur les écopes de freins arrières et à les utiliser comme éléments aérodynamiques.
L’écurie italienne a choisi d'en augmenter l'efficacité, en greffant deux petits ailerons déflecteurs chargés de guider le flux d'air. Mais Ferrari est même allé encore plus loin, en formant un bombage sur son fond plat ayant pour but d’augmenter la diffusion du flux sur ces ailettes d'appui :
Les flèches rouges désignent les deux « ailerons » chargés de guider le plus efficacement possible le flux d'air aux ailettes d'appui des écopes de freins. La flèche verte désigne le bombage du fond plat destiné à tendre le flux d'air collecté à cet endroit, en direction des ailettes d'appui inférieures. Gageons que la F14-T recèle encore de nombreuses astuces et que la configuration visible à Bahreïn proposera une version encore plus poussée de la monoplace, par des conditions de roulage plus représentatives en termes de couple moteur et de besoins de refroidissement...
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Vasseur : Ferrari a fait "trop d'erreurs" au GP de Chine
Ferrari en difficulté avec les pneus durs à Shanghai
Jean Todt et Ferrari : l'hypothèse d'un nouveau chapitre
Russell : Red Bull n'a montré son vrai potentiel que lors du sprint
Où sont produits les moteurs les plus puissants d'Europe ?
Honda "un peu perdu" face des progrès "théoriques" restés invisibles
Les notes des pilotes au Grand Prix de Chine F1 2024
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments