Les analyses techniques F1 de Giorgio Piola
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Les analyses techniques F1 de Giorgio Piola

Technique - Nouvel essai de l’aileron arrière revu chez Toro Rosso

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Technique - Nouvel essai de l’aileron arrière revu chez Toro Rosso
Giorgio Piola
Par : Giorgio Piola
Co-auteur: Matt Somerfield
Traduit par: René Fagnan
10 nov. 2016 à 18:29

Lors de l’introduction de la version B de la Toro Rosso STR11, les ingénieurs italiens n’ont pas compris pourquoi elle ne donnait pas les résultats espérés.

Cette version B devait signifier un pas en avant, mais les temps au tour n’étaient pas plus rapides qu’auparavant. Il leur fallait donc vite comprendre pourquoi cette version B ne marchait pas, et cette validation des données a pris un peu de temps.

Les ingénieurs se sont rendu compte que si ce nouveau package aérodynamique générait un peu plus d’appui que l’ancien, il créait aussi plus de traînée, ce qui freine la voiture en ligne droite.

L’équipe a donc inauguré un nouvel aileron arrière en Malaisie, destiné à restreindre les effets négatifs de la traînée accrue. Cet aileron se distinguait par son plan principal en forme d’aile de papillon avec une section relevée en son milieu.

Cet aileron était monté sur les STR11 quand elles ont subi l’inspection technique de la FIA jeudi, au Brésil. L’équipe va très probablement l’essayer durant les essais libres de vendredi. Elle risque aussi de l’utiliser en course dimanche, à condition évidemment que le niveau d’appui aérodynamique soit suffisant et que le niveau de traînée soit un peu réduit.

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À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP du Mexique
Lieu Autodromo Hermanos Rodriguez
Équipes Toro Rosso
Auteur Giorgio Piola
Type d'article Analyse