Technique - Vidéo de l’aileron expérimental de la Mercedes

Chaque équipe teste des pièces expérimentales afin de vérifier si elles procurent les résultats prévus. Il faut faire vite, car la fabrication des premières monocoques sera lancée très bientôt, et le design des voitures devra être figé dans les semaines à venir.

Parmi les modifications majeures apportées en 2017, il faut noter les nouveaux pneus Pirelli, plus larges et plus lourds que ceux de cette année. Les ingénieurs portent donc beaucoup d’attention au travail que devra effectuer l’aileron avant l’an prochain.

Mercedes a testé une solution technique qui peut laisser présager du look de l’aileron avant de sa prochaine voiture de F1. On a vu le plan principal détaché de ses dérives, mais soutenu par de petits supports métalliques. Cette solution a été testée sur la W07 depuis le Grand Prix de Malaisie. Grâce à la création de plusieurs nouveaux vortex, cette astuce permet de modifier l’écoulement de l’air autour des pneus avant.

Cette animation en 3D montre les modifications apportées à l’aileron avant. Elle devrait aider nos lecteurs à mieux comprendre à quel point cet aileron modifie la forme, la direction et le tourbillonnement du rebord de l’aileron, et la création de vortex de type “tunnel” qui se forment de chaque côté des dérives, maintenant détachées du plan principal.