La transformation radicale qui a mené Renault vers le titre

Quand Renault a fait son retour en Formule 1 en tant qu'écurie d'usine à part entière en 2016, le Losange a audacieusement annoncé son objectif de remporter le titre en cinq ans. Il n'y a rien de mal à montrer un peu d'ambition, mais avec ces commentaires pas franchement judicieux, l'équipe a tendu le bâton pour se faire battre et a révélé son ignorance du travail nécessaire pour faire progresser la structure d'Enstone sur la grille après des années de sous-investissement par le propriétaire précédent, Genii Capital.

L'écurie s'appelle désormais Alpine et reste confortablement installée dans la bataille du milieu de peloton et, malgré les exploits d'Esteban Ocon en qualifications au Portugal et en Espagne, ne va probablement toujours pas finir plus haut que cinquième, encore une fois. En cette dernière année de la réglementation technique actuelle, il serait prudent de se tourner rapidement vers le design 2022.