Troisième Q3 consécutive pour un Alonso qui mise sur la pluie

Fernando Alonso y croyait mais ne l’espérait pas forcément. Il a pourtant réussi à porter sa McLaren-Honda en Q3 pour la troisième fois consécutive, démontrant les progrès réels de son équipe et de son motoriste, qui plus est sur un circuit où la puissance moteur est cruciale. 

S’il n’a rien pu faire dans la dernière partie des qualifications, il a tout de même assuré une dixième position prometteuse sur la grille de départ, qui lui permettra de viser à nouveau les points en course. D’autant que le double Champion du monde parie sur la pluie. 

"Je suis vraiment content", se réjouit le pilote espagnol. "C’est une belle surprise d'être en Q3. Nous ne nous attendions pas à être compétitifs sur ce circuit, c'est un beau cadeau. Nous verrons demain comment la course se passe, il va pleuvoir. Nous essaierons de marquer des points. En tout cas, c'est une belle surprise."

Plus difficile en course

Malgré sa satisfaction, Alonso reste mesuré quant aux progrès réalisés sur la MP4-31. Si les résultats confirment l’embellie, le chemin est toujours très long pour une équipe qui veut se battre aux avant-postes. En course, il faudra faire avec les deux points faibles récurrents de la monoplace de Woking. 

"Nous gardons les pieds sur terre même si nous sommes en Q3. Notre vitesse de pointe est assez mauvaise, donc nous nous attendons à avoir des difficultés lorsque nous serons en bataille avec d'autres voitures. Nous consommons aussi plus d'essence à cause du temps que nous passons en ligne droite. Espérons pouvoir saisir les opportunités qui se présenteront pour marquer des points."

"L’aspiration, ici, c'est un ou deux dixièmes. Nous avons vu en essais que deux dixièmes, ça peut être cinq places. J'ai pris une bonne aspiration et ça a été suffisant pour passer en Q3, grâce à lui."

Alonso laisse également entrevoir une grande impatience de voir sa McLaren évoluer à nouveau sur des circuits plus sinueux et moins exigeants en puissance. 

"Je pense que notre package est plus compétitif dans les virages et sur les circuits plus lents", insiste-t-il. "Les longues lignes droites ne sont pas bienvenues pour une unité de puissance comme la nôtre. notre niveau de performance d'aujourd'hui est donc bon signe pour nous avec ce nouveau turbo. En course, nous pourrons passer plus de temps avec le déploiement. Continuons comme ça."