Une stratégie différente qui n'a pas aidé Vettel

À l’instar de son coéquipier Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel peur nourrir des regrets, et Ferrari avec lui.

Une stratégie différente qui n'a pas aidé Vettel
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H, précède son équipier Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H, lors du tour de formation
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari dans le parc fermé des qualifications

Après la double élimination des deux Mercedes, Sebastian Vettel a affiché un rythme diabolique qui laissait penser que prendre le dessus sur les Red Bull était largement à sa portée. Mais un choix stratégique qui n’a pas payé et un dernier relais difficile lui ont coûté ses espoirs de victoire. 

En fin de course, le pilote Ferrari a dû résister à Daniel Ricciardo, qui a notamment tenté une manœuvre de dépassement très audacieuse. 

"Tout d'abord, félicitations à Max [Verstappen], c'est une belle réussite", a souligné l’Allemand sur le podium, voyant son record de préocité à nouveau battu par celui qui lui a déjà succédé dans le cœur de Red Bull. "Nous aurions adoré être un peu plus proches, mais nous avons tout essayé, notamment avec la stratégie, cela n'a pas fonctionné aujourd’hui." 

"Nous sommes bien remontés, mais comme je l'ai dit, c'est la journée de Max, il faut respecter ça. Bravo à lui", a conclu le pilote Ferrari. 

Si Vettel peut s’en vouloir, c’est notamment car il passe à côté d’un carton plein qui aurait pu être salvateur au championnat. S’il efface une petite partie de son retard, il reste derrière Räikkönen, et surtout à 52 points d’un Nico Rosberg encore solidement leader. 

"Dans l'ensemble, nous étions plus rapides que les Red Bull en pneus tendres, environ une demi-seconde, et en mediums nous avions le même rythme, pas suffisamment pour créer quelque chose", précise Vettel. "Dans le second relais, on pouvait voir que je me rapprochais mais je ne pouvais pas mettre Max sous pression. "

"Évidemment, nous avons essayé à ce moment-là de faire quelque chose de différent en passant à trois arrêts. Globalement, c'est la différence avec les pneus mediums qui n'a pas assez fonctionné aujourd'hui, et nous avons passé la plupart de la course avec quelque chose à comprendre et apprendre."

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