Formule 1
12 mars
-
15 mars
Prochain événement dans
51 jours
C
Grand Prix de Bahrein
19 mars
-
22 mars
Prochain événement dans
58 jours
02 avr.
-
05 avr.
Prochain événement dans
72 jours
C
Grand Prix de Chine
16 avr.
-
19 avr.
Prochain événement dans
86 jours
30 avr.
-
03 mai
Prochain événement dans
100 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
Prochain événement dans
107 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
Prochain événement dans
121 jours
C
GP d'Azerbaïdjan
04 juin
-
07 juin
Prochain événement dans
135 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
Prochain événement dans
142 jours
25 juin
-
28 juin
Prochain événement dans
156 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
Prochain événement dans
163 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
Prochain événement dans
177 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
Prochain événement dans
191 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
Prochain événement dans
219 jours
03 sept.
-
06 sept.
Prochain événement dans
226 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
Prochain événement dans
240 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
Prochain événement dans
247 jours
08 oct.
-
11 oct.
Prochain événement dans
261 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
Prochain événement dans
275 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
Prochain événement dans
282 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
Prochain événement dans
296 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Prochain événement dans
310 jours

Quand Vergne se souvient des remontrances d'Helmut Marko

partages
commentaires
Quand Vergne se souvient des remontrances d'Helmut Marko
Par :
24 nov. 2019 à 11:00

Jean-Éric Vergne est revenu sur la gestion des pilotes au sein du programme Red Bull, livrant quelques anecdotes liées au travail avec Helmut Marko et insistant sur le fait que ce passage dans le programme avait forgé en partie le pilote qu'il est devenu.

En Formule 1 depuis 2012, Jean-Éric Vergne vit en fin de saison 2014 son chant du cygne. Le pilote, à qui Daniel Ricciardo a été préféré pour remplacer Mark Webber fin 2013, ne sera ni retenu par Red Bull au moment d'attribuer le baquet de Sebastian Vettel, partant vers Ferrari, ni conservé par Toro Rosso pour assurer la transition après la promotion de Daniil Kvyat dans l'écurie-mère. Son avenir était scellé et il s'est par la suite tourné, avec succès puisqu'il reste sur deux titres consécutifs, vers la Formule E.

Interrogé avant la course du Grand Prix du Brésil 2019, où Pierre Gasly a signé son premier podium en discipline reine, Vergne avait été invité à réagir sur la façon dont le programme gérait ses pilotes, à la lumière de la rétrogradation de Gasly chez Toro Rosso après son début de saison chez Red Bull. "J’ai pas le droit de parler (rires)", a-t-il d'abord plaisanté, au micro de Canal+. "Non, c’est bon je ne suis plus en contrat avec Red Bull. C’est une… Je ne descendrai pas Red Bull, parce que sans Red Bull je serais pas là où j’en suis aujourd’hui."

Lire aussi :

"C’est effectivement très difficile", a-t-il poursuivi, en livrant quelques anecdotes sur l'exigence du grand responsable de la filière. "En F3, le Dr Helmut Marko m’a appelé et il m’a dit : 'Voilà, Ricciardo est passé par là avant, en championnat de F3 britannique, si tu ne gagnes pas, t’es viré'. Mais il le dit dès le début de saison. [Une autre fois] il m’appelle à une course : je gagne la course, je fais la pole et il m’appelle pour m’engueuler et me raccrocher au nez parce que je n’avais pas fait le meilleur tour en course et qu’il trouvait ça inacceptable. Donc oui, il est comme ça, après il faut le savoir."

Vergne estime qu'en dépit de sa rétrogradation relativement abrupte après une demi-saison, Gasly a toujours la chance de prouver de quoi il est capable dans un environnement favorable. "Grâce à Red Bull, Pierre est en Formule 1 et il peut continuer aussi [chez Toro Rosso] qui est une équipe... Ce n’est pas Red Bull, mais elle peut lui permettre de marquer des points, d’être repéré par d’autres équipes. Moi personnellement, si je n’avais pas eu Red Bull, je n’aurais pas eu la carrière que j’ai eu, même si elle aurait pu prendre un virage différent. Mais bon les mauvaises choses en général arrivent dans la vie pour de bonnes raisons, qu’on apprend peut-être un peu plus tard. Et aujourd’hui je suis dans une situation bien meilleure qu’en F1. Je suis très heureux de là où je suis."

Lire aussi :

"C’est surtout que Pierre arrive dans une position où il va encore plus grandir et apprendre plus, dans la position de numéro 1 chez Toro Rosso, qui est une équipe qui a quand même beaucoup de moyens, qui a une très belle usine à Faenza et je pense qu’il va grandir encore plus, avoir les épaules plus larges [...]. Là, très clairement, il est meilleur que son équipier russe Daniil Kvyat et, de ce que je peux voir, l’équipe est quand plus derrière lui que [derrière] le Russe."

Article suivant
Pourquoi Red Bull a battu Mercedes dans les lignes droites du Brésil

Article précédent

Pourquoi Red Bull a battu Mercedes dans les lignes droites du Brésil

Article suivant

Allison ravi que le "douloureux" travail sur 2021 soit terminé

Allison ravi que le "douloureux" travail sur 2021 soit terminé
Charger les commentaires