La vérité gênante derrière la politique anti-plastique de la F1

Les plastiques à usage unique sont devenus un problème environnemental pressant, et la Formule 1 s'est engagée à les éliminer du paddock d'ici 2025. Mais au-delà de cette initiative qui fait les gros titres, le détenteur des droits commerciaux et plusieurs écuries continuent de mener des partenariats avec certains des plus grands producteurs au monde des matières premières qui composent ces objets en plastique.

GP Racing 7 juil. 2021, 16:00

Upd: 7 juil. 2021, 15:15

Dans les grandes entreprises, il y aura toujours un décalage entre le fait d'être vu en train de faire quelque chose de bien et réellement faire quelque chose de bien. En effet, être vu en train de faire quelque chose de bien est devenu un business en soi : les corporations mondiales s'associent avec des organisations qui peuvent les aider à appliquer le vernis d'une responsabilité environnementale et sociale.

On pourrait estimer qu'un sport tel que le sport automobile, qui dépend largement de la consommation d'énergies fossiles – que ce soit en piste ou dans le transport du personnel et du matériel vers les circuits – ferait mieux d'accepter son statut de paria et de faire avec. Mais cet argument n'est pas génial pour convaincre de potentiels sponsors d'investir dans les championnats, en particulier une Formule 1 avide de liquidités et dépendant des investisseurs.