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Le moteur Honda de Verstappen s'est mis en mode sécurité

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Le moteur Honda de Verstappen s'est mis en mode sécurité
Par :
7 sept. 2019 à 16:47

Max Verstappen n'a pas pu boucler le moindre tour en qualifications, victime d'un problème moteur.

Max Verstappen n'avait pas de grandes ambitions dans la séance de qualifications de Monza. Le Néerlandais savait que, quoi qu'il arrive, il partirait du fond de grille suite au changement de son moteur. Malgré tout, la situation n'a pas vraiment été positive pour autant puisqu'il n'a pu signer aucun temps en Q1, la faute à un problème technique.

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Après s'être élancé pour signer un temps, le #33 a indiqué à la radio qu'il n'avait "plus de puissance" à la sortie de la première chicane. Il est ensuite retourné à basse vitesse dans la voie des stands, où il est rentré au garage pour ne plus en ressortir. L'absence de temps dans la fenêtre des 107% va logiquement le contraindre à partir de la dernière place sur la grille puisqu'il devra être repêché par les commissaires.

Le directeur technique de Honda, Toyoharu Tanabe, a déclaré que Verstappen avait subi un patinage excessif en passant sur un vibreur et que cela avait entraîné une soudaine montée en régime du moteur. Celle-ci a immédiatement enclenché un "mode de protection Honda et ensuite un système FIA pour couper et réduire la puissance".

Verstappen bénéficie ce week-end de la Spec 4 du moteur Honda, tout comme Pierre Gasly, une semaine après qu'elle ait été montée dans les voitures d'Alex Albon et de Daniil Kvyat, même si le Russe est le seul à l'avoir utilisé en course.

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Auteur Fabien Gaillard