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Verstappen ne copie plus les réglages de Ricciardo

Il n'est jamais facile pour les jeunes pilotes de régler une monoplace de Formule 1, a fortiori quand ils débarquent dans une nouvelle équipe en cours de saison.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 devant son équipier Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 devant son équipier Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

XPB Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 et Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12, précède Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing fête sa deuxième place sur le podium
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 fête la victoire de Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 à la fin de la course
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 devant son équipier Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Par conséquent, lorsque Max Verstappen est arrivé chez Red Bull Racing début mai, il a commencé par copier les réglages de son coéquipier, Daniel Ricciardo, qui est bien plus expérimenté.

Cependant, après avoir opéré de cette façon pendant une dizaine de Grands Prix, Verstappen a commencé à régler sa RB12 à sa façon et se satisfait des résultats qu'il en tire.

"Particulièrement lors des dernières courses, j'ai fait les choses à ma façon", déclare le Néerlandais. "Parce que je commence à mieux comprendre la voiture, et la façon dont je veux travailler. Même là, je fais l'expérience de nouvelles choses, et je me dirige davantage dans la direction que je veux."

"Quand je venais d'arriver, je prenais tous les réglages de Daniel évidemment, la pédale de frein, la pédale d'accélérateur, le volant, tous ces réglages. Et à un moment, on commence à les adapter un peu à ce qu'on aime, à ce qu'on préfère, et je pense que c'est ce que je fais en ce moment."

C'est lors des deux derniers Grands Prix que Verstappen a pris son indépendance en termes de réglages, et le pilote de 19 ans en a profité pour monter sur la deuxième marche du podium à chaque fois.

"Le tournant a été la Malaisie, je pense. J'ai changé quelques trucs sur la voiture pour qu'elle m'aille mieux, et ça avait l'air de fonctionner. Nous allons essayer de continuer comme ça", conclut-il.

Présentation vidéo du GP des États-Unis

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