Vettel : Refuser le Halo serait "une marque d'ignorance"
Depuis que son arrivée sur les Formule 1 en 2018 a été confirmée par la FIA, le Halo divise observateurs, fans et pilotes. Ses opposants n'ont pas manqué de se faire entendre, mais plusieurs pilotes de premier plan y sont pourtant favorables.
Photo de: XPB Images
C'est notamment le cas de Sebastian Vettel, qui se souvient avec émotion de l'accident mortel de Justin Wilson, percuté à la tête par un imposant débris lors d'une course d'IndyCar en 2015.
"On ne devrait pas avoir le moindre doute à l'esprit quant à son introduction", affirme le pilote Ferrari au sujet du Halo. "Si l'on propose le système actuel, avec le pouvoir qu'il a de nous protéger, proposez ça à Justin Wilson il y a quelques temps, il serait d'accord. Il le prendrait volontiers, pour avoir la vie sauve."
"Nous ne pouvons pas revenir en arrière, mais en sachant qu'il y a quelque chose qui nous aide dans certains scénarios, ce serait une marque d'ignorance et stupide de l'ignorer."
Pas moins passionnant
Bien que certains pilotes pensent que la Formule 1 sera moins enthousiasmante pour eux à cause d'un aspect moins attirant, voire d'un danger moindre, ce n'est certainement pas le cas de Daniel Ricciardo.
"C'est sûr que le danger donne de l'adrénaline, mais pour moi, le danger, ce n'est pas de se prendre une roue dans la tête", renchérit l'Australien. "Le danger, c'est de pousser la voiture à la limite et d'être proche de l'accident à chaque virage sur un circuit urbain, ainsi que de savoir que si on tente un dépassement, ça peut se finir en accident si l'ouverture se ferme à la corde."
Le flegmatique Kimi Räikkönen ne voit pas non plus d'inconvénient à l'arrivée du Halo. Selon lui, les pilotes s'y habitueront vite.
"Je ne pense pas que ça nous dérangera du point de vue du pilotage", estime le Champion du monde 2007. "Nous ne le remarquerons même pas. Tout ce qui est dit à ce sujet, le fait qu'on n'y voit pas, c'est n'importe quoi. Les gens qui écrivent ça n'ont jamais piloté une F1."
"C'est purement pour la sécurité et je pense que c'est une bonne chose. Si nous pouvons éviter un accident grave grâce à ça, je pense que c'est certainement le prix à payer."
Propos recueillis par Ben Anderson et Lawrence Barretto
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