Vettel et le slalom impossible dans un trafic "ridicule"

Sebastian Vettel est revenu sur un épisode étonnant survenu lors de la deuxième partie des qualifications, samedi à Montréal. Alors lancé dans un tour rapide avec un train de pneus hypertendres, le pilote Ferrari s'est retrouvé englué dans un trafic incroyable dans la longue ligne droite de retour, le contraignant à avorter plus tôt que prévu un tour qui, heureusement, n'était probablement pas voué à être achevé.

Qualifiant l'incident de "ridicule" par radio alors qu'il regagnait son stand, le quadruple Champion du monde s'est étonné de la lenteur de Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz et Kevin Magnussen, qui préparaient tous une ultime tentative dans cette Q2.

"Je voulais avoir un aperçu [des pneus hypertendres] et voir où ça nous plaçait", explique Sebastian Vettel. "Ça ne m'était jamais arrivé, quatre voitures qui étaient, je ne sais pas, à 100 km/h maximum, et s'ils n'étaient pas prévenus, ils ne regardaient pas, je ne sais pas ce qu'ils faisaient."

"Évidemment ils essayaient tous de trouver un créneau pour leur tour rapide, mais j'arrivais à pleine vitesse et j'ai dû relâcher. Il n'y avait aucune chance de slalomer entre eux. C'était un peu surprenant, il n'y avait rien à faire pour moi." 

L'incident n'a pas eu de répercussion, d'autant que Vettel a signé quelques instants plus tard la pole position, et les commissaires ne se sont pas penchés dessus. Impliqués dans ce trafic dense, Kevin Magnussen estime que tous les pilotes ont essayé de faire de leur mieux.

"J'étais assez surpris également", confie le Danois. "Il [Vettel] était dans un tour rapide, donc nous avons tous essayé de nous ôter de son chemin. Mais on essaie aussi de rester en dehors de la trajectoire des autres voitures, de ne pas d'avoir d'accident, tout en regardant dans les rétroviseurs.'

"Ce n'est pas une situation facile. Que faut-il faire ? Pas grand-chose je pense. C'était une situation un peu malheureuse, nous étions tous regroupés. Puisque tout le monde a essayé de s'écarter de son chemin, on a tous freiné, et nous étions vraiment lents dans une portion rapide du circuit pour le laisser passer."

"Je suis arrivé et j'ai vu trois voitures à l'arrêt, alors j'ai regardé dans mes rétroviseurs et j'ai vu qu'il n'était pas loin, donc j'ai fait pareil. Nous avons tous fait ça, les quatre voitures ont essayé de le laisser passer. C'était un peu le bazar, mais je ne sais pas ce que l'on pouvait faire d'autre."

Spectateur impuissant depuis le muret des stands de l'écurie Haas, Günther Steiner a souligné à quel point une situation aussi particulière et rare était "impossible" à gérer à distance pour l'équipe.

"Nous ne pouvons pas gérer ça. Nous ne savons pas ce que les autres voitures font, donc on ne peut pas dire à notre pilote 'va à droite, va à gauche'", plaide-t-il. "Tous les autres se sont écartés de la trajectoire, Kevin savait qu'il arrivait, il était hors de la trajectoire, mais nous ne jouons pas entre les équipes."