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Williams a la conviction de résister à Red Bull

Williams reste confiant quant à ses capacités à maintenir Red Bull derrière pour conserver sa troisième place au championnat constructeurs, malgré un Grand Prix de Singapour qui a inversé la tendance. 

Valtteri Bottas, Williams FW37

Photo de: XPB Images

Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11 et Felipe Massa, Williams FW37
Valtteri Bottas, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11
Felipe Massa, Williams FW37

L’écurie de Grove possède encore 59 points d’avance sur Red Bull Racing alors qu’il reste six Grands Prix cette saison. Un avantage qui s’est réduit après le podium décroché par Daniel Ricciardo dimanche dernier. Mais les circuits à venir devraient davantage convenir à Williams et permettre à l’équipe de rétablir la hiérarchie vue depuis le début de saison. 

"Je ne crois pas qu’il faille tirer trop de conclusions du résultat de Singapour, tout comme il ne faut pas trop en déduire du résultat du Grand Prix d’Italie, où nous leur avions pris 22 points", estime Rob Smedley, ingénieur en charge de la performance chez Williams. "Je crois que ce sont deux circuits particuliers, donc essayer d’en déduire davantage et dire que ce sera notre rythme pour la fin de la saison, c’est légèrement naïf."

"Ce que je dirais, c’est qu’il est clair que Red Bull a fait des progrès avec sa voiture. Et cela rendra probablement les six courses restantes assez serrées. Mais c’est bien. Nous sommes ici pour courir avec les meilleurs et ce n’est pas un problème. Nous développerons notre voiture autant que possible, même si la concentration est sur la voiture de l’année prochaine maintenant, pas seulement sur le plan aéro mais aussi mécanique. Je suis certain que si nous mettons tout correctement ensemble nous serons en troisième position à l’issue de la saison."

De belles promesses pour Suzuka?

Le Grand Prix du Japon, qui se déroulera sur le circuit de Suzuka ce week-end, devrait permettre à Williams de retrouver un bon niveau de performance. C’est ce dont Smedley est convaincu. 

"La voiture était très bonne l’an dernier sur le sec, pas tellement sur le mouillé", se souvient-il. "C’est un mélange de haute traînée, de puissance moteur et de virages à haute vitesse. Toutes ces choses conviennent vraiment à notre voiture."

"Ce doit être une bonne course pour nous. Je crois que nous aurons un possible avantage sur les concurrents autour de nous au championnat, et nous devons faire en sorte de capitaliser dessus."

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