Williams doit modifier la FW42 pour la rendre légale

Lorsque la Williams FW42 est enfin arrivée à Barcelone pour les essais de pré-saison, elle s'est fait remarquer par ses rétroviseurs et ses suspensions peu conventionnels. Cependant, selon les informations de Motorsport.com, la FIA n'était pas satisfaite de ces designs et Williams va les modifier pour s'assurer de ne pas avoir de problème en Australie.

Selon la réglementation technique, seuls six éléments de suspension sont autorisés : quatre triangles, un poussoir et un tirant. Comme le montre le dessin de Giorgio Piola ci-dessus, la Williams incluait un septième élément relativement fin, le long du triangle du bas. Il disparaîtra de la suspension pour la première course. En revanche, l'utilisation du point de fixation du triangle supérieur – illustré par le dessin ci-dessous – est validée.

Quant aux rétroviseurs incurvés aperçus en essais, ils seront remplacés par une nouvelle version que l'écurie n'a pas encore fait rouler. 

Williams doit donc abandonner certaines de ses innovations 2019, alors que son directeur technique Paddy Lowe prend du recul pour des "raisons personnelles". Williams avait manqué le début des essais hivernaux, et les pilotes titulaires George Russell et Robert Kubica ont exprimé un certain pessimisme quant à la préparation et à la compétitivité de l'écurie cette saison.