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Williams refuse de commenter les chronos de Kubica

L'écurie britannique veut désormais prendre le temps d'analyser dans le détail toutes les données récoltées à l'occasion des deux journées de tests à Abu Dhabi.

Robert Kubica, Williams FW40

Robert Kubica, Williams FW40

Sutton Motorsport Images

Robert Kubica, Williams FW40
Robert Kubica, Williams FW40
Robert Kubica, Williams FW40
Robert Kubica, Williams FW40
Robert Kubica, Williams
Robert Kubica, Williams FW40
Robert Kubica, Williams FW40
Fans of Robert Kubica, Williams
Robert Kubica, Williams FW40

Robert Kubica a terminé son roulage avec la Williams 2017, réparti sur les deux journées des tests Pirelli organisés à Abu Dhabi mardi et mercredi. Désormais, l'écurie de Grove va plancher sur les données récoltées, entre autres, et prendre le temps de la décision pour annoncer l'identité du coéquipier de Lance Stroll en 2018.

Lors de la journée de mercredi, Kubica a été quatre dixièmes plus rapide que Sergey Sirotkin, appelé lui aussi à tester la FW40, mais le Polonais était en pneus hypertendres quand le Russe était en tendres, sans parler des niveaux de carburant et autres critères pouvant influencer les chronos. Pas question donc de se focaliser purement sur ces temps au tour, comme l'a rappelé Paddy Lowe à l'issue de ces essais.

"Je ne parlerai pas de la vitesse. C'est un sujet compliqué", prévient le directeur technique de Williams, interrogé sur le rythme affiché par Kubica lors des essais. "Je suis certain que vous voulez que je vous donne certaines réponses, mais ce n'est pas quelque chose dont nous allons discuter. C'est vraiment un sujet compliqué, la performance et la vitesse, donc lire une feuille de temps est plutôt trompeur et je ne vais pas en parler. Nous n'avons même pas encore fait notre propre analyse."

Professionnalisme et expérience

Ce qu'a confirmé Paddy Lowe, c'est que Robert Kubica a pu aligner les tours de piste sans rencontrer de problème physique lié à ses séquelles au bras droit et à la main droite.

"Robert a piloté la voiture 2014 à Silverstone et en Hongrie, donc nous avons beaucoup de bonnes informations et Robert a fait un travail fantastique", répète-t-il. "C'est un garçon très, très professionnel, très expérimenté, et c'était un grand bénéfice pendant ces évaluations. Nous voulions voir Robert car il n'avait pas piloté une voiture actuelle, avec les pneus actuels, donc c'était évidemment intéressant de voir comment il se comportait avec ça. Pas de problème. Il se sent absolument bien. Un bon pilotage, pas de plaintes, pas de problème. Tout s'est bien passé."

Williams va donc désormais prendre le temps nécessaire pour dresser le bilan de ces essais, auxquels a également participé Lance Stroll mardi, et pour éplucher toutes les données en possession des ingénieurs.

"Nous prendrons une décision quand nous serons prêts", rappelle Paddy Lowe. "Quand nous aurons toutes les informations et que nous serons prêts à le dire. Les pilotes que nous avons alignés sur ces essais ne sont pas forcément considérés pour rouler en course l'année prochaine. C'était un test pneumatique, c'est-à-dire une opportunité de voir deux pilotes différents et pour Lance de tester les nouveaux pneus. C'était le but. Bien sûr, ça nous donne davantage d'informations au sujet des pilotes, mais ça ne fixe pas un cadre du groupe de pilotes dans lequel nous choisirons notre pilote titulaire."

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