Williams se voyait sur le podium mais accuse le coup au championnat
Valtteri Bottas, Williams FW37
XPB Images
Après des qualifications peu évidentes sur un circuit qui leur convenait moins, les Williams ont vécu un dimanche cauchemardesque à Budapest en n'inscrivant aucun point, alors que les Red Bull ont toutes deux terminé sur le podium dans le même temps.
"Nous n’étions pas là où nous nous attendions au terme de cette course, après avoir pourtant vécu un excellent vendredi. Ce fut vraiment une course mouvementée tout du long et très peu évidente pour nous," explique Rob Smedley, Responsable de la Performance de l’écurie de Grove.
Pourtant bien parti, Valtteri Bottas a vu sa course ruinée par une crevaison consécutive à un contact avec la Toro Rosso de Max Verstappen. Le Finlandais, quatrième au terme du premier tour, a conclu le Grand Prix à une anonyme 13e place.
Sans cette crevaison, Bottas pouvait terminer sur le podium.
Rob Smedley, Williams
"Valtteri a été heurté par l’arrière sans rien pouvoir faire et son pneu était crevé. Je pense que sans cela, il pouvait terminer sur le podium," commente Smedley.
"C’est très décevant de n’inscrire aucun point car il y avait clairement la place pour le faire," déclare Bottas. "Nous avions le rythme mais la crevaison est survenue au mauvais moment et je ne pouvais plus rien faire ensuite."
Un coup dur en termes de points
Quant à Felipe Massa, il a terminé 12e sur le Hungaroring, après avoir été pénalisé dès les premiers tours pour avoir provoqué une seconde procédure de départ. Mais surtout, les pneus de la FW37 du Brésilien ont très mal fonctionné sur le tourniquet hongrois.
"Mes pneus fonctionnaient très mal au milieu du trafic," explique Massa. "C’était donc très difficile et nous n’inscrivons finalement aucun point, c’est un coup dur pour le championnat."
"Nous devons analyser pourquoi les pneus de Felipe n’ont fonctionné que durant le dernier relais," ajoute Smedley. "Un tel résultat d’ensemble nous rendra plus fort en tant qu’équipe, lorsque nous aurons analysé cette course. Nous progressons sans cesse depuis un an et demi et lorsque les choses ne fonctionnent pas, il faut simplement faire avec et avancer."
"Nous nous baserons à présent sur nos points forts durant les prochaines courses, afin de rattraper les points perdus en Hongrie," conclut l’ingénieur britannique.
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