Formule 1
12 mars
-
15 mars
Prochain événement dans
51 jours
C
Grand Prix de Bahrein
19 mars
-
22 mars
Prochain événement dans
58 jours
02 avr.
-
05 avr.
Prochain événement dans
72 jours
C
Grand Prix de Chine
16 avr.
-
19 avr.
Prochain événement dans
86 jours
30 avr.
-
03 mai
Prochain événement dans
100 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
Prochain événement dans
107 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
Prochain événement dans
121 jours
C
GP d'Azerbaïdjan
04 juin
-
07 juin
Prochain événement dans
135 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
Prochain événement dans
142 jours
25 juin
-
28 juin
Prochain événement dans
156 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
Prochain événement dans
163 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
Prochain événement dans
177 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
Prochain événement dans
191 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
Prochain événement dans
219 jours
03 sept.
-
06 sept.
Prochain événement dans
226 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
Prochain événement dans
240 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
Prochain événement dans
247 jours
08 oct.
-
11 oct.
Prochain événement dans
261 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
Prochain événement dans
275 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
Prochain événement dans
282 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
Prochain événement dans
296 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Prochain événement dans
310 jours

Wolff sait désormais "ce que ressentait Red Bull en 2014"

partages
commentaires
Wolff sait désormais "ce que ressentait Red Bull en 2014"
Par :
2 sept. 2019 à 12:00

Toto Wolff a comparé le manque de vitesse de pointe de Mercedes par rapport à Ferrari avec la situation que rencontrait Red Bull au début de l'ère hybride avec le moteur Renault.

À Spa-Francorchamps, Ferrari a trouvé un terrain de jeu idéal pour sa monoplace, réputée pour sa puissance moteur alliée à des appuis aérodynamiques moins importants que ses concurrents directs. Dans ce contexte, la Scuderia a dominé le week-end en verrouillant la première ligne en qualifications, avant de décrocher son premier succès de la saison grâce à Charles Leclerc. Malgré tout, Mercedes a fait peser une menace sur les SF90 en course, jusqu'à éjecter Sebastian Vettel du podium pour y placer ses deux pilotes. Un résultat pour lequel Toto Wolff aurait signé avant le départ, et qu'il illustre par la manière dont Vettel a pu récupérer sa deuxième place dès le premier tour après l'avoir perdue au départ face à Lewis Hamilton.

Lire aussi :

"Si vous m'aviez donné la deuxième et la troisième place à Spa, je les aurais prises avant la course, car nous savons que par rapport aux Ferrari, avec la vitesse de pointe, notre package est inférieur", assure le directeur de Mercedes. "Regardez le premier virage puis la ligne droite suivante : Sebastian ne pouvait pas être plus hors trajectoire qu'il ne l'était et il a tout de même pu nous dépasser. Désormais, je sais un peu ce que ressentait Red Bull en 2014 et 2015, quand on se retrouve en retrait dans les lignes droites."

Impossible de "trouver 15 km/h en cinq jours"

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, devant Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Cet avantage pris par Ferrari avec le moteur ne date pas d'hier, mais l'écart de vitesse de pointe constitue une réelle préoccupation pour Mercedes avant le rendez-vous du week-end prochain, à Monza. Dans le "Temple de la vitesse", la puissance du groupe propulseur sera cruciale, et Lewis Hamilton espère que son équipe trouvera des solutions pour mieux résister qu'en Belgique. "Nous devons faire des progrès avec notre vitesse de pointe dans les prochains jours, en quelque sorte", insiste le quintuple Champion du monde. "Je ne sais pas si c'est possible, mais si quelqu'un peut le faire, c'est bien notre équipe."

Un espoir toutefois très vite tempéré par Toto Wolff, qui ne "pense pas que nous puissions trouver 15 km/h en cinq jours", avant de préciser : "Mais c'est comme ça, on ne se plaint pas. Nous devons juste nous préparer du mieux possible pour Monza, savoir que c'est une piste qui ne nous convient pas mais qui favorisera Ferrari, et nous y ferons le meilleur travail possible. Le dimanche nous semblons plus proches, même sur les circuits avec beaucoup de puissance. Alors je pense que nous devons tout donner pour espérer gagner à Monza."

Article suivant
Ricciardo : La rétrogradation de Gasly "n'est pas injuste"

Article précédent

Ricciardo : La rétrogradation de Gasly "n'est pas injuste"

Article suivant

Red Bull roulait à Spa avec un moteur d'avant le GP de France

Red Bull roulait à Spa avec un moteur d'avant le GP de France
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Belgique
Lieu Spa-Francorchamps
Équipes Mercedes Boutique
Auteur Basile Davoine