Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse

Wolff - Rien à reprocher à Hamilton ni à Rosberg

Quelques heures après l'accrochage qui a éliminé Lewis Hamilton et Nico Rosberg, Toto Wolff a pris la défense de ses pilotes tout en reconnaissant qu'il est inacceptable qu'aucune Mercedes ne soit à l'arrivée.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, précède son équipier Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, peu après le départ

Photo de: XPB Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybridmène devant son équipier Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, au départ de la course
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, précède son équipier Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, peu après le départ
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, précède son équipier Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, peu après le départ
La Mercedes AMG F1 W07 Hybrid de Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, est ramenée au stand sur un camion
La Mercedes AMG F1 W07 Hybrid de Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, est retirée du bac à gravier après le crash du premier tour
Toto Wolff, directeur éxécutif Mercedes AMG F1 lors de la conférence de la FIA
La Mercedes AMG F1 W07 Hybrid de Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, est retirée du bac à gravier après le crash du premier tour
La Mercedes AMG F1 W07 Hybrid de Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, est retirée du bac à gravier après sa sortie de route du premier tour

Après que Rosberg s'est emparé de la tête de la course au départ, Hamilton a profité d'une erreur de son coéquipier pour porter une attaque à l'approche du virage 4, mais l'Allemand lui a fermé la porte et Hamilton s'est retrouvé dans l'herbe, perdant le contrôle de sa Mercedes et venant percuter celle de son coéquipier devant lui.

Selon Wolff, directeur de la compétition chez Mercedes, le triple Champion du monde n'a pas eu tort de tenter ce dépassement.

"Il est clair qu'à Barcelone, si on veut dépasser à voiture égale, le premier tour est probablement la meilleure opportunité et il est sorti du virage 3 avec beaucoup plus de vitesse", estime Wolff. "C'est la décision qu'il a prise. En tant que pilote de course, on prend une décision en une fraction de seconde et soit on a raison, soit on a tort."

"La manœuvre était correcte même si le résultat a été malheureux. Je pense que voir ça et tenter sa chance, c'est ce qu'il devait faire, et on ne peut pas reprocher à Nico d'avoir fermé la porte, mais la différence de vitesse a provoqué l'incident."

Pas d'impact négatif sur la relation Hamilton/Rosberg

Wolff est conscient que ses pilotes risquent de ne pas se mettre d'accord quant à la responsabilité de l'incident, mais encore une fois, estime qu'il n'y a rien de plus normal.

"Nous ne pouvons pas attendre d'eux qu'ils soient conciliants, ils auront chacun leur avis", poursuit l'Autrichien. "Nous ne pouvons pas attendre d'eux qu'ils réagissent différemment. Je suis sûr à 100% que cela n'aura pas d'impact négatif sur leur relation à l'avenir."

"Ce que je leur ai dit, en gros, c'est qu'ils sont au volant, c'est à eux de finir la course avec les deux voitures, et ils ont échoué à finir la course aujourd'hui. Je ne veux pas en dire plus."

Conserver l'esprit d'équipe

Mercedes va désormais vouloir tourner la page après cette fin de série : 10 victoires consécutives et 62 courses d'affilée dans les points.

"Je pense que le plus important, c'est de sortir de cet incident avec un très grand esprit d'équipe," estime Wolff, "comme ces deux dernières courses, avec bien des hauts et des bas. Nous n'avons jamais réagi de manière excessive et c'est un nouveau défi pour que nous montrions qu'en tant qu'équipe, nous pouvons tourner la page après des circonstances difficiles."

Enfin, l'Autrichien s'identifie à la colère de Lewis Hamilton, qui a jeté son volant hors de sa monoplace après s'être immobilisé dans les graviers : "Je crois que j'ai cassé mon casque audio, donc je peux comprendre !"

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Accrochage Hamilton/Rosberg - L'explication des commissaires
Article suivant Horner défend la stratégie de Ricciardo

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse