Barrichello attristé par le départ de Draco Racing

Draco vient de confirmer la nouvelle après 27 ans de course automobile, en raisons des "conditions sociales et économiques".

Fondée en 1989 par Adriano et Nadia Morini, l'équipe a couru en Formule Opel Lotus, en Formule 3000 et en Formule Renault 3.5 depuis la création du championnat en 2005.

Draco a mené Bertrand Baguette au titre 2009, et a connu ses derniers succès avec Nico Müller en 2013 à Monaco et au Hungaroring, après avoir été racheté par Guti Negrão, père du pilote GP2 André Negrão, en 2011.

Barrichello, quant à lui, a couru pour l'écurie en 1990 en Formula Opel Lotus et a remporté le titre Euroseries avec six victoires en onze courses face à des pilotes tels que Gil de Ferran ou David Coulthard.

"C'est avec beaucoup de tristesse que je vois Draco quitter les circuits, car c'était ma première famille en-dehors de São Paulo," déplore le Brésilien dans une interview accordée à Motorsport.com.

"À l'époque, Nadia travaillait avec Adriano Morini, qui a été mon premier grand ingénieur, qui m'a appris beaucoup de choses et m'a donné mon premier titre hors du Brésil. J'aimais vraiment l'équipe, j'ai appris à parler italien avec eux, ce qui m'a été utile chez Ferrari. C'est triste qu'ils partent."

DAMS remplacé par Teo Martín Motorsport

DAMS a annoncé il y a quelques semaines son retrait de la discipline reprise en main par RPM Racing, après avoir remporté les titres 2013 et 2014 avec Kevin Magnussen et Carlos Sainz.

C'est l'homme d'affaires espagnol Teo Martín qui a racheté la place de l'écurie française en Formule 3.5 V8. Son équipe court actuellement en International GT Open, et Martín a par ailleurs racheté les biens de HRT lorsque l'écurie espagnole a mis la clé sous la porte après trois années en Formule 1.

"C'est un vrai plaisir d'accueillir l'équipe espagnole Teo Martín dans le championnat," déclare Jaime Alguersuari, président de RPM. "Je partage de nombreuses valeurs avec Teo Martín, un excellent athlète et manager de projets automobiles de premier plan, et avant tout, passionné de sport automobile."

Les essais post-saison de Formule Renault 3.5, qui ont lieu aujourd'hui et demain, sont en quelque sorte les débuts de la Formule 3.5 V8. On retrouve notamment Jack Aitken, champion d'Eurocup FR2.0, chez Fortec et chez Arden, George Russell chez Tech 1 et chez Strakka, Marvin Kirchhöfer chez AVF et Matthieu Vaxiviere chez Spirit of Race.