Bilan - Que retenir des essais de Barcelone ?

Les conditions

Ces essais avaient lieu sur le Circuit de Catalunya, long de 4,655 kilomètres, du 9 au 11 mars de 9h à 12h et de 14h à 17h (sauf le 11 mars où la séance de l'après-midi a été avancée d'une heure). Chaque pilote a reçu cinq trains de pneus durs et deux trains de pneus tendres. À noter que le premier après-midi a été perturbé par la pluie.

Gasly et Prema au rendez-vous

On pouvait se poser des questions sur le potentiel de Pierre Gasly pour 2016, ce dernier ayant quitté une des meilleures équipes en DAMS pour rejoindre Prema Racing, nouveau venu dans la discipline. Ces essais ont apporté un premier élément de réponse puisque Gasly a battu le record du circuit ce jeudi en 1'27"703 avant d'améliorer sa propre marque en 1'27"386 le lendemain.

Il faut souligner que les hommes de Prema ne sont pas des novices du sport automobile, ayant remporté tous les titres de F3 Europe. Le savoir-faire est présent, comme en témoigne également l'étonnant troisième temps du débutant Antonio Giovinazzi lors de ces essais.

Sirotkin et ART en toute discrétion

Nombreux sont les pilotes qui peuvent prétendre au titre 2016, mais Sergey Sirotkin a sûrement la meilleure cote : le meilleur rookie 2015 court pour l'équipe Championne en titre. Son 6e temps cumulé, à six dixièmes de Gasly, peut paraître quelque peu décevant, mais méfiez-vous des apparences : c'est en pneus durs que Sirotkin a signé ce chrono, à comparer aux pneus tendres du pilote Prema.

Status fait l'impasse sur la première journée

En-dehors d'un tour d'installation de Sergio Canamasas, l'écurie Status Grand Prix n'a pas été aperçue en piste ce mercredi. Les deux monoplaces, privées de leur livrée noir et vert habituelle pour une simple robe noire, ont fait leur retour en piste pour les deux jours d'essais suivants avec Canamasas et le pilote néerlandais Meindert van Buuren au volant.

Nombreux drapeaux rouges

Ces essais ont été marqués par de nombreux incidents avec pas moins de neuf drapeaux rouges : cinq sorties de piste (Jeffri, Malja, Markelov, Gelael, Sirotkin), trois problèmes mécaniques (Rowland, Giovinazzi, van Buuren)... et un accrochage entre Marciello et Binder !

Kilométrage : Campos en tête, Status à la traîne

Les pilotes Campos ont enchaîné les tours sur le circuit de Barcelone. Avec 1005 kilomètres pour Sean Gelael et 963 bornes pour Mitch Evans, les hommes d'Adrián Campos totalisent près de 2000 kilomètres sur ces trois jours d'essais.

Roulage précieux également pour le néophyte Philo Paz Armand, avec 949 kilomètres au volant de la Trident, alors que Status Grand Prix est logiquement à la traîne après avoir fait l'impasse sur la première journée d'essais : 1028 kilomètres parcourus seulement.

Vous pouvez retrouver les données sur le kilométrage de tous les pilotes et de toutes les équipes en bas de cette page avec nos infographies maison.

Barcelone, temps cumulés

Pos	Pilote	Équipe	Temps
1	Pierre Gasly	Prema Racing	1:27.386
2	Norman Nato	Racing Engineering	1:27.630
3	Antonio Giovinazzi	Prema Racing	1:27.755
4	Alex Lynn	DAMS	1:27.841
5	Luca Ghiotto	Trident	1:27.884
6	Sergey Sirotkin	ART Grand Prix	1:27.971
7	Daniël de Jong	MP Motorsport	1:27.977
8	Mitch Evans	Campos Racing	1:28.022
9	Nicholas Latifi	DAMS	1:28.067
10	Jordan King	Racing Engineering	1:28.093
11	Arthur Pic	Rapax	1:28.150
12	Raffaele Marciello	Russian Time	1:28.194
13	René Binder*	Carlin	1:28.240
14	Gustav Malja	Rapax	1:28.335
15	Oliver Rowland	MP Motorsport	1:28.421
16	Sergio Canamasas*	Status Grand Prix	1:28.491
17	Artem Markelov	Russian Time	1:28.599
18	Marvin Kirchhöfer	Carlin	1:28.744
19	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	1:28.871
20	Jimmy Eriksson*	Arden International	1:29.204
21	Sean Gelael	Campos Racing	1:29.353
22	Philo Paz Armand	Trident	1:29.450
23	Nabil Jeffri*	Arden International	1:29.662
24	Meindert van Buuren*	Status Grand Prix	1:30.007
25	William Buller*	Carlin	1:30.752

* Pilote n'étant pas officiellement engagé pour la saison 2016