C1 - Markelov chipe une victoire étrange à Nato
Artem Markelov a remporté une victoire étonnante en Principauté depuis la 15e place de la grille de départ, lors d'une course marquée par de nombreux accidents.
1er Artem Markelov, RUSSIAN TIME, 2e Norman Nato, Racing Engineering, 3e Oliver Rowland, MP Motorsport
GP2 Series Media Service
Au départ, Nato s'est emparé de la tête de la course grâce à un départ canon depuis la deuxième place de la grille alors que Sergey Sirotkin, en pole position, n'a pas pris un bon envol et a tout juste conservé la deuxième place devant Jordan King et Mitch Evans.
Tandis que Nato maintenait Sirotkin à une seconde, la première moitié de la course a été le théâtre d'un long duel entre Evans et Rowland pour la quatrième place. Coupant la chicane pour conserver l'avantage, le pilote Campos a été pénalisé de cinq secondes par les commissaires, au bénéfice de Rowland.
Multiples accidents
La voiture de sécurité virtuelle a été déployée pendant une minute à mi-course, suite à un accrochage entre Pierre Gasly et Jimmy Eriksson, le Français percutant l'arrière de son rival au freinage de la sortie de la Piscine. Les deux hommes ont toutefois pu continuer la course.
La course s'est animée par la suite, Nicholas Latifi abordant le tunnel à côté d'Artem Markelov. Le pilote DAMS n'est pas parvenu à maintenir sa trajectoire à l'extérieur et a percuté le mur.
C'est ensuite Sergey Sirotkin, qui était sur le talons de Nato, qui a perdu le contrôle de sa monoplace à la sortie de la Piscine et a tapé le mur. Nouvel abandon en course principale pour le pilote ART et très mauvaise opération au championnat.
Nabil Jeffri, quant à lui, a heurté le mur à la Rascasse, contraint à l'abandon. Quatre accidents en moins de dix minutes !
Nato a continué à faire la course en tête pendant que ses plus proches rivaux étaient éliminés : King est parti à la faute et a touché le mur. Le Britannique est rentré au stand mais a été contraint à l'abandon. Lynn, de son côté, a déclaré à la radio être victime d'une crevaison, mais a pu rallier son stand et effectuer son changement de pneus obligatoire.
Markelov gagne du temps sous VSC
L'arrêt au stand de Nato ne s'est toutefois pas passé sans accroc, le Cannois perdant quelques secondes et se retrouvant sous la pression de Rowland. Quant à Ghiotto, il a immobilisé sa Trident en bord de piste alors qu'il était dans la bataille pour la huitième place, synonyme de pole position de la course sprint.
Cet incident a joué un rôle crucial dans la victoire, puisque la voiture de sécurité virtuelle a été déployée pour une énième fois lors de cette course. Artem Markelov, qui menait la course car il ne s'était pas encore arrêté au stand, a creusé un écart de plus de 35 secondes supplémentaires lors de ces deux tours sous le régime de la voiture de sécurité virtuelle, même si cela représente moins de temps à vitesse réelle puisque ces 35 secondes ont été obtenues à rythme réduit.
Le pilote Russian Time s'est arrêté au stand à deux tours du drapeau à damier et a ainsi repris la piste sous le nez de la Racing Engineering de Nato !
Victoire de Markelov
Markelov remporte donc sa première victoire en GP2 sur le prestigieux circuit de Monaco, mais a-t-il respecté le rythme prescrit sous voiture de sécurité virtuelle ? Nato est deuxième devant Rowland. Lynn et Evans complètent le top 5 devant Marciello, Giovinazzi et Kirchhöfer. Giovinazzi a toutefois été pénalisé de cinq secondes pour avoir tiré avantage d'une sortie de piste, et c'est Nobuharu Matsushita qui hérite de la pole position de la course sprint.
Auteur du meilleur tour en course, Gasly n'a pas marqué de points pour autant, s'étant classé hors du top 10.
Monaco - Course Principale
Pilote | Équipe | Tps/Écart | |
1 | Artem Markelov | Russian Time | 1:01:27.183 |
2 | Norman Nato | Racing Engineering | 1.541 |
3 | Oliver Rowland | MP Motorsport | 3.187 |
4 | Alex Lynn | DAMS | 8.239 |
5 | Mitch Evans | Campos Racing | 11.723 |
6 | Raffaele Marciello | Russian Time | 15.025 |
7 | Marvin Kirchhöfer | Carlin | 21.153 |
8 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 21.582 |
9 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 22.343 |
10 | Arthur Pic | Rapax | 23.333 |
11 | Antonio Giovinazzi | PREMA Racing | 25.037 |
12 | Sergio Canamasas | Carlin | 30.192 |
13 | Sean Gelael | Campos Racing | 31.295 |
14 | Gustav Malja | Rapax | 39.900 |
15 | Pierre Gasly | PREMA Racing | 49.748 |
16 | Philo Paz Armand | Trident | 1 tour |
Ab | Luca Ghiotto | Trident | |
Ab | Jimmy Eriksson | Arden International | |
Ab | Jordan King | Racing Engineering | |
Ab | Nabil Jeffri | Arden International | |
Ab | Sergey Sirotkin | ART Grand Prix | |
Ab | Nicholas Latifi | DAMS |
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