De Vries vainqueur, l'accrochage de Schumacher crée l'incertitude

Le poleman Nyck de Vries a aisément conservé la tête de la course à l'extinction des feux, en l'absence de Callum Ilott, qui devait s'élancer de la première ligne mais n'est pas parvenu à prendre le départ, se plaignant à la radio : "La voiture s'est éteinte toute seule."

De Vries menait avec une large avance sur Luca Ghiotto et Sérgio Sette Câmara, tandis que les pilotes sur la stratégie supertendres/tendres s'arrêtaient très tôt, les premiers d'entre eux étant Mick Schumacher (auteur d'un dépassement musclé sur Anthoine Hubert à Mirabeau), Nicholas Latifi et Louis Delétraz. 

Schumacher a alors dû résister à Nicholas Latifi ; le Canadien a lancé une attaque quelque peu optimiste à l'épingle du Loews, laquelle s'est achevée par une touchette entre les deux pilotes. L'aileron avant de la DAMS ayant été endommagé, Latifi a dû rentrer au stand. Schumacher et Delétraz sont ensuite revenus sur l'Arden de Tatiana Calderón, qui n'avait pas encore changé de pneus... L'Allemand a tenté de passer à La Rascasse, mais la Colombienne a fermé la porte : c'était l'accrochage, et en raison d'une piste obstruée, le drapeau rouge a été agité.

Les leaders voyaient ainsi leur avance réduite à néant mais n'étaient pas autorisés à faire leur arrêt au stand obligatoire lors de l'interruption, même si changer de pneus était possible. Schumacher semblait se retrouver ainsi en position parfaite pour remporter cette course grâce à son propre accrochage... mais il a reçu un drive through !

Qui plus est, les pilotes ayant été bloqués lors de cet incident se sont retrouvés à un tour du leader. Le premier de ce groupe, Delétraz, se retrouvait donc loin du top 8 composé de De Vries, Ghiotto, Sette Câmara, Matsushita, Markelov, Boccolacci, Zhou et Correa. 

Les écarts se sont ensuite creusés à un rythme effréné, mais il a fallu composer avec une ultime neutralisation par la voiture de sécurité lorsque Mahaveer Raghunathan a expédié Jack Aitken dans le mur au Loews – après avoir été bloqué par l'Indien en qualifications comme en course, le pilote d'essais Renault ressentira peut-être une certaine rancœur – tandis que Juan Manuel Correa a perdu une huitième place synonyme de pole position en Course Sprint en heurtant le rail à la sortie de la Piscine. 

Finalement intouchable, Nyck de Vries a donc remporté cette Course Principale devant Luca Ghiotto et Nobuharu Matsushita, qui a pris l'avantage sur Sérgio Sette Câmara en fin de course. Le local de l'étape Dorian Boccolacci, originaire de Cannes, complète le top 5 devant Guan Yu Zhou, Artem Markelov et Louis Delétraz... à un tour ! Nicholas Latifi et Sean Gelael s'étant accrochés à La Rascasse derrière le Suisse, Ralph Boschung et Anthoine Hubert marquent les derniers points disponibles. 

La procédure de drapeau rouge faisant l'objet d'une enquête des commissaires, il n'est pas impossible que ce classement évolue. En attendant, Latifi n'a plus qu'un point d'avance sur De Vries au classement général, avec 93 unités contre 92. Ghiotto est à 85, Aitken reste scotché à 62.

 Monaco - Course Principale

Cla	Pilote	Teams	Tours	Gap
1	Nyck de Vries	ART Grand Prix	41
2	Luca Ghiotto	UNI-Virtuosi	41	3.000
3	Nobuharu Matsushita	Carlin	41	4.000
4	Sérgio Sette Câmara	DAMS	41	5.400
5	Dorian Boccolacci	Campos Racing	41	9.100
6	Guan Yu Zhou	UNI-Virtuosi	41	1'02.500
7	Artem Markelov	MP Motorsport	40	1 Lap
8	Louis Delétraz	Carlin	40	1 Lap
9	Ralph Boschung	Trident	40	1 Lap
10	Anthoine Hubert	Arden International	40	1 Lap
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