Deuxième victoire de Haryanto, bonne opération de Vandoorne
Photo de: GP2 Series Media Service
Dans une course sprint plus calme que la course longue d'hier en GP2, Rio Haryanto s'est imposé, notamment grâce à une touchette au premier virage entre deux de ses rivaux, mais avec une belle résistance face au leader du championnat.
Sur la grille de départ, on retrouve Nick Yelloly et Haryanto sur la première ligne devant Alexander Rossi et Artem Markelov. Avec Stoffel Vandoorne huitième suite à son succès d'hier, Rossi se doit de battre son rival pour le titre, étant déjà relégué à 65 points au championnat.
Yelloly ne prend toutefois pas un très bon envol. Rossi se porte à sa hauteur et les deux hommes s'accrochent. L'Américain est relégué au treizième rang, tandis que le Britannique est contraint à l'abandon. Pendant ce temps, Haryanto prend la tête de la course devant Markelov, Vandoorne remonté à la troisième place, Matsushita, Sirotkin, Evans et Gasly. Lynn, quant à lui, a calé au départ et doit repartir avec près d'un tour de retard.
Rossi remonte aux portes des points
Rossi entame sa remontée dès le deuxième tour en prenant l'avantage sur Marciello, puis sur Binder. Il parvient ensuite à dépasser Visoiu pour la dixième place à la sortie du deuxième virage, puis Pic pour la neuvième position en plongeant au freinage de la même courbe.
En tête de la course, Markelov met la pression à Haryanto mais ne parvient pas à porter d'attaque, tandis que Vandoorne est dans une phase plutôt passive en troisième place, observant ce qui se passe devant lui, à raison : à mi-course, Markelov lance une attaque particulièrement optimiste sur son rival et endommage l'aileron avant de la Campos avant de sortir de piste, rétrogradant au septième rang.
Haryanto résiste à Vandoorne pour la victoire
Haryanto se retrouve donc en tête de la course avec une monoplace légèrement endommagée et sous la pression d'un Vandoorne affamé. L'Indonésien résiste et de façon très surprenante, le pilote ART est incapable de porter une attaque.
"C'était une course compliquée, on ne peut pas creuser l'écart à cause du DRS," commente Haryanto sur le podium. "J'ai fait tout ce que j'ai pu, j'ai tout donné, j'ai fait la différence là où je le pouvais. J'avais encore plus de graining à cause de mon aileron avant endommagé."
Rio Haryanto remporte donc sa deuxième victoire de la saison, et relance sa campagne! Il est rejoint sur le podium par les deux pilotes ART, Vandoorne et Matsushita. Sirotkin, Evans, Gasly, King et Markelov complètent les points.
Au championnat, grâce au zéro pointé de son rival Rossi, Vandoorne accroît son avance : il détient désormais 155 points contre 78 pour l'Américain. Haryanto, lui, se rapproche, avec 70 unités au compteur. Sirotkin est quatrième avec 46 points devant Lynn (42) et Evans (35).
Pos | Pilote | Équipe | Tours | Temps/Écart |
---|---|---|---|---|
1 | R. Haryanto | Campos Racing | 28 | 35:57.944 |
2 | S. Vandoorne | ART Grand Prix | 28 | 0.450 |
3 | N. Matsushita | ART Grand Prix | 28 | 0.905 |
4 | S. Sirotkin | Rapax | 28 | 1.368 |
5 | M. Evans | RUSSIAN TIME | 28 | 3.395 |
7 | J. King | Racing Engineering | 28 | 6.722 |
8 | A. Markelov | RUSSIAN TIME | 28 | 7.921 |
9 | A. Rossi | Racing Engineering | 28 | 7.929 |
10 | R. Visoiu | Rapax | 28 | 19.389 |
11 | R. Marciello | Trident | 28 | 19.942 |
12 | A. Pic | Campos Racing | 28 | 22.034 |
13 | D. De Jong | MP Motorsport | 28 | 31.108 |
14 | N. Nato | Arden International | 28 | 31.730 |
15 | R. Binder | Trident | 28 | 34.330 |
16 | R. Stanaway | Status Grand Prix | 28 | 36.352 |
17 | M. Sørensen | Carlin | 28 | 37.945 |
18 | N. Berthon | Daiko Team Lazarus | 28 | 40.651 |
19 | S. Trummer | Hilmer Motorsport | 28 | 42.119 |
20 | M. Stöckinger | Status Grand Prix | 28 | 59.175 |
21 | A. Lynn | DAMS | 28 | 64.756 |
22 | A. Negrão | Arden International | 28 | 74.124 |
23 | J. Leal | Carlin | 27 | 1 tour |
N. Yelloly | Hilmer Motorsport | 1 | Abandon |
Share Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.