La FIA va débuter son enquête sur l'accident d'Anthoine Hubert

À la suite du dramatique accident de Formule 2 à Spa-Francorchamps le 31 août dernier, la FIA a récupéré les voitures d'Anthoine Hubert et Juan Manuel Correa. Le Français avait percuté le mur lors d'un accident déclenché par Giuliano Alesi, et sa voiture avait rebondi en travers, dans la trajectoire de celle de l'Américain, qui n'avait rien pu faire pour l'éviter.

Hubert avait succombé à ses blessures quelques dizaines de minutes après l'accident, tandis que Correa est resté sous respirateur artificiel jusqu'à la semaine dernière, et présente toujours des blessures inquiétantes aux jambes. La FIA avait confirmé immédiatement après l'accident qu'elle allait mener une enquête au sujet de l'accident, et le directeur de course, Michael Masi, avait déclaré que ces investigations prendraient autant de temps que nécessaire.

Les deux monoplaces de Hubert et Correa, appartenant à Arden et Sauber Junior Team, ont été remises à la FIA, qui va pouvoir lancer une enquête approfondie sur chacun des deux châssis. Les deux voitures, ainsi que la Trident de Giuliano Alesi, avaient été saisies par la justice belge après l'accident, ce qui avait poussé les trois équipes à n'engager qu'un seul pilote à Monza, une semaine après le drame.

Trident avait laissé son seul châssis disponible à Alesi en Italie, obligeant Ralph Boschung à manquer l'antépénultième manche de la saison. Les deux hommes seront de retour sous la bannière de l'équipe en Russie, tandis qu'il a été annoncé du côté de Sauber Junior Team by Charouz que Matevos Isaakyan remplacerait Juan Manuel Correa pour Sotchi et Abu Dhabi. Arden n'a pas encore annoncé ce qu'il adviendrait de la monoplace numéro 19 pour la fin de saison, et qui serait choisi pour courir aux côtés de Tatiana Calderón lors des quatre dernières courses de la saison.