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GP2 - Jolyon Palmer s'impose au Hungaroring

La stratégie de la Carlin de Jolyon Palmer lui a permis de s'imposer lors de la manche hongroise en course longue

La stratégie de la Carlin de Jolyon Palmer lui a permis de s'imposer lors de la manche hongroise en course longue. Marcus Ericsson et Felipe Nasr complétaient le podium tandis que Stefano Coletti terminait à nouveau hors des points, en seizième place.

Avant même le départ, Ricardo Teixeira restait scotché dans le dernier virage. Un deuxième tour de formation était donc organisé, au grand dam des deux MP Motorsport de Dani Clos et de Daniël de Jong, qui calaient lors du deuxième tour de mise en grille.

Au départ, Tom Dillmann restait immobilisé quelques secondes et perdait plusieurs positions. Felipe Nasr prenait la tête et distançait ses adversaires. Le Brésilien menait devant Fabio Leimer, Jolyon Palmer, Marcus Ericsson, Stéphane Richelmi et Tom Dillmann.

Le Français Tom Dillmann allait passer par les stands parmi les premiers, ce qui le fasait tomber derrière son coéquipier Sam Bird. Après leurs arrêts, James Calado et Alexander Rossi se livraient une belle passe d'armes qui tournait à l'avantage du Britannique.

Felipe Nasr et Fabio Leimer passaient par les stands au même tour, Marcus Ericsson prenant le dessus sur les deux hommes à leur sortie. Jolyon Palmer héritait de la tête et allait profiter d'une stratégie décalée pour ressortir en tête. Or, Marcus Ericsson ne s'en laissait pas compter et le dépassait.

Une longue bataille s'ensuivait, Jolyon Palmer ne parvenant pas à trouver l'ouverture malgré des tentatives répétées. Au 27

e

tour, la Carlin trouve l'ouverture.

Les batailles dans le peloton vont également bon train, six pilotes se battant pour des positions hors des points, Tom Dillmann se faisant percuter par Johnny Cecotto qui arrivait bien plus vite et devait changer son aileron. Le Vénézuélien écopait d'un drive-through, Tom Dillmann devant passer par les stands.

En tête, Felipe Nasr mettait désormais la pression à Marcus Ericsson. Les deux pilotes se retrouvaient roues dans roues, la Carlin devant sortir de piste pour éviter l'accrochage. Il semblerait que les arrêts tardifs souriaient aux pilotes, puisque Simon Trummer prenait la septième place après son arrêt en fin de course.

Après sa pénalité, Johnny Cecotto s'amusait à dépasser les hommes de tête, s'intercalant dans la bataille pour la deuxième place. Jolyon Palmer s'imposait, Marcus Ericsson résistant à Felipe Nasr. Suivaient ensuite Fabio Leimer, Stéphane Richelmi, Simon Trummer, Mitch Evans et Nathanaël Berthon qui prenait la pole de la deuxième course. Tom Dillmann terminait vingtième après une course très difficile.

La deuxième course permettait donc à Berthon et Mitch Evans de partager la première ligne.

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