GP2 - Stefano Coletti en tête du championnat
Stéphane Richelmi et Sam Bird sont en première ligne d'une grille allégée d'un pilote, suite au forfait de Ma Qing Hua, en raison d'une gastro-entérite qui, compte-tenu de la difficulté d'une telle manche sur le plan physique, était inquiétante sur le plan de la désydratation
Stéphane Richelmi et Sam Bird sont en première ligne d'une grille allégée d'un pilote, suite au forfait de Ma Qing Hua, en raison d'une gastro-entérite qui, compte-tenu de la difficulté d'une telle manche sur le plan physique, était inquiétante sur le plan de la désydratation. Pour tous les autres, cependant, la menace d'une averse après le départ entretenait déjà le suspense !
Jolyon Palmer a calé sur la grille, sa Carlin partira donc de la voie des stands malgré sa belle 3e position sur la grille, résultat de la grille inversée. Au départ, Stefano Coletti prend la tête, décidé à prendre sa revanche sur la veille, quitte à prendre la tête du championnat. Calado, 2e hier, se précipite dans une manoeuvre de dépassement, part dans l'herbe et ne peut plus freiner. Il emporte Sam Bird et Julian Leal dans sa manoeuvre, les deux hommes abandonnent également. L'incident, étudié de près par les commissaires, le fait écoper de 10 places de pénalité lors du prochain meeting au Bahreïn.
Dans le trio de tête, Felipe Nasr expérimente le sandwich monégasque entre Coletti et Richelmi, les deux hommes entretenant un rythme soutenu. Au fur et à mesure des tours, les pneus font la loi, notamment dans le peloton. Certains se mettent à passer à la vitesse supérieure, comme Jolyon Palmer puis Marcus Ericsson, d'autres s'effondrent comme Daniel Abt qui reprend vie quelques tours plus tard. La Trident de Nathanaël Berthon passe aux stands, l'équipe italienne passe un mauvais week-end après les difficultés de Ceccon à s'élancer, qui l'ont fait repasser aux stands et concéder un tour.
A 5 tours de l'arrivée, on note un changement en tête. La DAMS de Richelmi rate son freinage au dernier virage, le malin Mitch Evans saisit l'opportunité pour prendre la 3e place. Leimer tombe au 10e rang devant la RUSSIAN TIME de Tom Dillmann, le Français s'en débarrassant ensuite. Mais c'est Palmer qui prend la 10e place au dernier virage.
Nasr revient sur le leader, qui semble souffrir avec ses pneumatiques. Les trois tours restants seront-ils suffisants pour un changement de leader ? Coletti tiendra finalement bon pour s'imposer à Sepang !
Le classement de la Sprint Race de Sepang
Pos | Pilote | Equipe | Ecart |
---|---|---|---|
1 | Stefano Coletti | Rapax | |
2 | Felipe Nasr | Carlin | +0.832 |
3 | Mitch Evans | Arden | +8.358 |
4 | Stéphane Richelmi | DAMS | +11.935 |
5 | Johnny Cecotto | Arden | +15.874 |
6 | Simon Trummer | Rapax | +17.072 |
7 | Conor Daly | Hilmer | +17.479 |
8 | René Binder | Lazarus | +23.726 |
9 | Jolyon Palmer | Carlin | +24.326 |
10 | Kevin Giovesi | Lazarus | +29.020 |
11 | Tom Dillmann | RUSSIAN TIME | +30.522 |
12 | Fabio Leimer | Racing Engineering | +30.802 |
13 | Marcus Ericsson | DAMS | +31.342 |
14 | Daniël de Jong | MP Motorsport | +32.391 |
15 | Sergio Canamasas | Caterham | +35.336 |
16 | Daniel Abt | ART GP | +36.339 |
17 | Adrian Quaife-Hobbs | MP Motorsport | +37.033 |
18 | Rio Haryanto | Addax | +43.468 |
19 | Pal Varhaug | Hilmer | +46.092 |
20 | Jake Rosenzweig | Addax | +51.244 |
21 | Nathanaël Berthon | Trident | +53.777 |
22 | Kevin Ceccon | Trident | + 1 tour |
NC | Sam Bird | RUSSIAN TIME | |
NC | Julian Leal | Racing Engineering | |
NC | James Calado | ART GP |
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