Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Actualités

Lynn - Gasly va commencer à douter

Ancien coéquipier de Pierre Gasly chez DAMS, Alex Lynn a décidé de rester au sein de l'équipe française pour 2016, mais voit le Français comme l'un de ses principaux rivaux pour le titre.

Le vainqueur Alex Lynn, DAMS, Pierre Gasly, DAMS & Sergey Sirotkin, Rapax

Photo de: GP2 Series Media Service

Alex Lynn, DAMS in the pitlane
Alex Lynn, DAMS devant Pierre Gasly, DAMS & Raffaele Marciello, Trident
Pierre Gasly, Prema Racing
Alex Lynn, DAMS devant Pierre Gasly, DAMS
Pierre Gasly, PREMA Racing
Pierre Gasly, PREMA Racing
Alex Lynn, DAMS et Stoffel Vandoorne, ART Grand Prix
Alex Lynn, DAMS
Alex Lynn, DAMS
Alex Lynn, DAMS
Alex Lynn, DAMS
Alex Lynn, DAMS
Alex Lynn, DAMS
Alex Lynn, DAMS
Alex Lynn, DAMS

Les deux hommes ont réalisé une saison très similaire en 2015, marquant 110 points chacun, mais Lynn a remporté deux courses et a plus souvent joué la victoire, tandis que Gasly était régulier aux avant-postes lorsqu'il n'était pas frappé de malchance.

Sergey Sirotkin, meilleur rookie 2015, a rejoint ART Grand Prix où il remplace Stoffel Vandoorne, et devrait également constituer un candidat sérieux pour le titre, selon Lynn.

"Je pense à Pierre Gasly dans la Prema, c'était mon coéquipier l'an dernier, il est soutenu par Red Bull et il a beaucoup de pression pour être performant", souligne l'Anglais.

"Le Russe, Sergey Sirotkin, je l'ai trouvé très régulier l'an dernier et il est maintenant dans la voiture de Stoffel, donc je m'attends à ce qu'il fasse un pas en avant. Je vois vraiment ces deux gars-là comme ceux qui seront là à chaque fois et qu'il faudra que j'essaie de battre."

Gasly n'a pas remporté la moindre victoire en sport automobile depuis le 28 septembre 2013 en Eurocup FR2.0, malgré 13 podiums depuis lors. Son ancien coéquipier estime que cela pourrait entamer sa confiance.

"Je ne veux pas le descendre, mais ça fait deux ans qu'il n'a pas gagné de course, et ça, un pilote, ça commence à le ronger", estime Lynn. "Nous vivons pour gagner des courses pour ce sentiment - et quand on ne l'a pas ressenti depuis un moment, on commence à l'oublier et on commence à douter de soi. J'ai le sentiment d'avoir un petit avantage sur lui."

Vandoorne n'est pas l'objectif

Bien que Lynn souhaite remporter le titre, le but n'est pas d'émuler les exploits de Stoffel Vandoorne. L'an dernier, le Belge a signé la meilleure saison d'un pilote depuis la création du GP2 Series en battant de nombreux records au passages : 341,5 points, 7 victoires, 16 podiums...

"Regardez la saison de Stoffel la saison dernière, elle sortait vraiment de l'ordinaire", reconnaît Lynn. "Il a mérité tous ces éloges. Je veux juste gagner beaucoup de courses, remporter le titre de façon convaincante... ou juste le remporter, franchement."

Espérons que le meilleur gagnera, et espérons que ce sera moi

Alex Lynn

"En fin de compte, il y a énormément de pilotes compétitifs et j'adore le fait que le championnat soit si brut. Ce sont les meilleurs pilotes, les meilleures équipes qui bataillent, pas de politique, de la pure course. C'est ce que j'aime. Espérons que le meilleur gagnera, et espérons que ce sera moi."

Une restructuration chez DAMS

Après avoir remporté les titres 2011, 2012 et 2014 avec Romain Grosjean, Davide Valsecchi et Jolyon Palmer respectivement, DAMS a connu une petite baisse de régime l'an dernier, puisque ni Gasly, ni Lynn ne s'est classé dans le top 5.

La structure parviendra-t-elle à faire mieux avec un duo où Nicholas Latifi a remplacé Gasly, en partance pour Prema Racing ?

"Les essais se sont vraiment bien passés, en fait", poursuit Lynn. "Je pense que les essais GP2 sont toujours assez étranges par rapport à la Formule 1 : ils sont vraiment, vraiment limités sur les pneus. C'est un peu un jeu d'échecs pour savoir quand les utiliser."

"J'ai le sentiment qu'en tant qu'équipe, ces dernières années, DAMS n'a pas fait les meilleurs choix en essais, mais le département d'ingénierie a été grandement restructuré cette année, et je pense que c'était nécessaire."

"L'équipe avait remporté trois des cinq derniers championnats des pilotes, donc toujours beaucoup de succès, et j'ai vraiment le sentiment que l'équipe était un peu blasée, donc il lui fallait un coup de jeune, ce que nous avons eu. J'ai le sentiment que cela a eu un énorme impact et j'ai le sentiment que nous sommes vraiment, vraiment bien placés."

Propos recueillis par Jonathan Noble

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Nicolas Latifi - Une saison déterminante en GP2 sous l’œil de Renault F1
Article suivant Arden confirme Eriksson et Jeffri pour 2016

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse