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Résumé de qualifications

De Vries écrase la concurrence en qualifications

Nyck de Vries a aisément signé la pole position pour la Course Principale de Formule 2 à Monaco.

Nyck De Vries, ART Grand Prix

FIA Formula 2

Comme c'est le cas à Monaco depuis le chaos des qualifications GP2 en 2011, les pilotes étaient séparés en deux groupes de 15 minutes chacun afin d'avoir des conditions optimales : aussi peu de trafic que possible.

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Les numéros impairs ont pris la piste en premier, avec notamment sept des pilotes se trouvant de la quatrième à la douzième place au classement général, dont le candidat au titre Jack Aitken. Le pilote d'essais Renault n'a toutefois pas concrétisé, classé avant-dernier et gêné par Mahaveer Raghunathan dans son dernier tour.

Ce sont les rookies Callum Ilott et Mick Schumacher qui ont créé la sensation pour leur première séance qualificative en Principauté, se classant au sommet, l'Allemand à seulement... sept millièmes de l'Anglais ! Un autre débutant, Anthoine Hubert, a brillé avec la quatrième place, pris en sandwich par les expérimentés Sérgio Sette Câmara et Louis Delétraz.

Le second groupe rassemblait les trois leaders du championnat, à savoir Nicholas Latifi, Luca Ghiotto et Nyck de Vries. Les chronos se sont drastiquement améliorés, avec la pole position (et les quatre points qui vont avec) pour De Vries en 1'20"676, près de deux dixièmes et demi devant Ghiotto, quatre dixièmes et demi devant Latifi et neuf dixièmes devant Gelael.

Auteurs du meilleur temps dans leur groupe, De Vries et Ilott occuperont la première ligne devant Ghiotto et Schumacher, puis Sette Câmara et Gelael, car Latifi a été pénalisé de trois places pour être sorti des stands alors que le feu était rouge en essais libres. À noter que Dorian Boccolacci a percuté le mur à la sortie de la Piscine, endommageant sa suspension avant droite ; il sera 13e sur la grille.

Monaco Monaco - Qualifications

Ce classement ne prend pas en compte les différents groupes de qualifications, qui influencent la grille de départ.

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