Abt en tête d'une dernière journée perturbée par la pluie
Daniel Abt et son équipe Abt Schaeffler Audi Sport ont terminé en tête le troisième jour des premiers tests publics de Formule E à Donington, lors duquel la séance de l'après-midi a vu l'apparition de la pluie.
Photo de: John Rowley
La journée a commencé sur une piste légèrement humide, José Maria Lopez (DS Virgin) causant un premier drapeau rouge, mais les chronos sont rapidement tombés au fil de la matinée tandis que les conditions allaient en s'améliorant.
Jérôme d'Ambrosio (Dragon) a été le premier à passer une seconde sous le record établi mercredi par Jean-Éric Vergne (Techeetah), avec un tour en 1’30”553 à un peu plus d'une demi-heure de la fin de cette séance matinale, mais Nick Heidfeld (Mahindra) s'est montré plus rapide encore quelques minutes plus tard en 1’30”095.
Peu après, ce fut au tour d'Abt de récupérer la première place en 1’30”073, position qu'il allait conserver jusqu'à la pause de la mi-journée puisque Nicolas Prost (Renault e.dams) plantait sa voiture dans le bac à gravier du côté de Coppice à cinq minutes du terme, entraînant la sortie des drapeaux rouges.
Des averses sont survenues durant la pause, la piste étant ensuite humide une bonne partie de la séance de l'après-midi, mais, celle-ci séchant, la dernière demi-heure a permis des améliorations.
Vergne a alors signé le meilleur tour de cette seconde demi-journée avec un tour en 1’30”234, synonyme de troisième temps derrière Abt et Heidfeld.
Prost, Lucas di Grassi (Abt), D'Ambrosio et Antonio Félix da Costa (Andretti) ont terminé de la quatrième à la septième positions grâce à leurs chronos de la matinée, tandis qu'une tentative de dernière minute a valu à Maro Engel (Venturi) se classer deuxième de l'après-midi et huitième sur l'ensemble de la journée.
Le Champion en titre Sébastien Buemi (Renault e.dams) et Sam Bird (DS Virgin) complètent le top dix grâce à des améliorations en fin d'après-midi.
Adam Carroll, 13e, a été le plus rapide des pilotes Jaguar, à 1”648 du meilleur temps, alors que Harry Tincknell – qui a affronté lors de ces tests Alex Lynn et Mitch Evans pour le second volant dans l'écurie britannique – s'est classé 17e à 3”854 d'Abt et une place derrière Dean Stoneman sur la seule voiture NextEV en piste.
Robin Frijns (Andretti) n'ayant pris part qu'à la première heure de roulage puisqu'il devait se rendre en Hongrie pour y courir ce week-end en Blancpain Sprint Series, sa 18e position n'est que peu représentative.
Le chronos de jeudi
Pos. | Pilote | Équipe | Matin | Après-midi |
---|---|---|---|---|
1 | Daniel Abt | ABT Audi Sport | 1:30.073 | 1:34.332 |
2 | Nick Heidfeld | Mahindra | 1:30.095 | 1:33.809 |
3 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 1:32.043 | 1:30.234 |
4 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 1:30.237 | 1:31.801 |
5 | Lucas di Grassi | ABT Audi Sport | 1:30.252 | 1:35.509 |
6 | Jerome d'Ambrosio | Dragon | 1:30.553 | 1:32.912 |
7 | Antonio Felix da Costa | Andretti | 1:30.769 | 1:31.419 |
8 | Maro Engel | Venturi | 1:34.080 | 1:31.093 |
9 | Sebastien Buemi | Renault e.dams | 1:33.249 | 1:31.144 |
10 | Sam Bird | DS-Virgin | 1:32.379 | 1:31.177 |
11 | Stephane Sarrazin | Venturi | 1:31.317 | 1:31.221 |
12 | Jose Maria Lopez | DS-Virgin | 1:32.880 | 1:31.447 |
13 | Adam Carroll | Jaguar | 1:33.106 | 1:31.721 |
14 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 1:32.710 | 1:33.232 |
15 | Ma Qing Hua | Techeetah | 1:32.838 | 1:33.443 |
16 | Dean Stoneman | NEXTEV TCR | 1:33.389 | 1:35.188 |
17 | Harry Tincknell | Jaguar | 1:33.927 | 1:34.483 |
18 | Robin Frijns | Andretti | 1:39.067 | - |
19 | Loic Duval | Dragon | 1:43.990 | 1:40.114 |
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