EL1 - Abt 1er en moins d'une minute

partages
commentaires
EL1 - Abt 1er en moins d'une minute
Par :
16 févr. 2019 à 14:30

Daniel Abt a signé le meilleur temps d'une première séance d'essais libres assez serrée à l'E-Prix de Mexico, où les chronos sont déjà tombés en dessous d'une minute.

Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
Sébastien Buemi , Nissan e.Dams, Nissan IMO1
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro
Nelson Piquet Jr. , Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
Jean-Eric Vergne , DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Robin Frijns , Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
Edoardo Mortara Venturi Formula E, Venturi VFE05

Les conditions étaient plutôt bonnes pour cette séance où le feu vert a été donné dès 7h30, et les chronos sont déjà deux secondes plus rapides qu'avec la Gen1 l'an passé. Sur ce tracé de 2,093 km, plus de la moitié des pilotes ont tourné en moins d'une minute – dont un Felipe Nasr impressionnant pour ses premiers tours de roue au volant d'une Formule E !

Lire aussi :

C'est à Daniel Abt qu'est revenu le meilleur temps en 59"319, mais le top 5 se tient en moins de deux dixièmes avec Edoardo MortaraAlexander SimsSébastien Buemi et Oliver Turvey – soit cinq groupes propulseurs différents (Audi, Venturi, BMW, Nissan et NIO). Le top 10 est en moins d'une demi-seconde, et les 22 concurrents ne sont séparés que par 1"3 au total.

Sur un Autódromo Hermanos Rodríguez dont la piste est plus large que la plupart des circuits de Formule E, les concurrents ont été nombreux à chercher la limite. Au moins huit pilotes sont sortis de la piste au premier virage, sans dégâts – dont Robin Frijns à deux reprises et André Lotterer trois fois. Les Techeetah n'ont d'ailleurs pas pu faire mieux que 16e et 18e au classement. Quant à Gary Paffett, il a frôlé le mur avec sa roue arrière gauche et craignait des dégâts, tandis que Pascal Wehrlein se plaignait de ses freins : "La voiture saute comme un lapin !"

À noter que Tom Dillmann, Lotterer et José María López font l'objet d'une enquête des commissaires pour excès de vitesse sous Full Course Yellow, tout comme Jérôme d'Ambrosio, qui serait allé trop vite dans les stands.

Mexico E-Prix de Mexico - Essais Libres 1

  Pilote Équipe Temps Écart
1 Germany Daniel Abt   Audi Sport Abt 59.319  
2 Switzerland Edoardo Mortara   Venturi 59.397 0.078
3 United Kingdom Alexander Sims   BMW i Andretti 59.439 0.120
4 Switzerland Sébastien Buemi   Nissan e.dams 59.452 0.133
5 United Kingdom Oliver Turvey   NIO 59.486 0.167
6 Brazil Lucas di Grassi   Audi Sport Abt 59.613 0.294
7 Belgium Stoffel Vandoorne   HWA 59.687 0.368
8 Portugal António Félix da Costa   BMW i Andretti 59.710 0.391
9 United Kingdom Sam Bird   Virgin 59.731 0.412
10 Argentina José María López   Dragon 59.783 0.464
11 Germany Pascal Wehrlein   Mahindra 59.919 0.600
12 Brazil Felipe Nasr   Dragon 59.983 0.664
13 United Kingdom Oliver Rowland   Nissan e.dams 1'00.001 0.682
14 Netherlands Robin Frijns   Virgin 1'00.064 0.745
15 Brazil Nelson Piquet Jr  Jaguar 1'00.101 0.782
16 Germany André Lotterer   DS Techeetah 1'00.111 0.792
17 France Tom Dillmann   NIO 1'00.115 0.796
18 France Jean-Éric Vergne   DS Techeetah 1'00.156 0.837
19 New Zealand Mitch Evans   Jaguar 1'00.311 0.992
20 United Kingdom Gary Paffett   HWA 1'00.516 1.197
21 Belgium Jérôme d'Ambrosio   Mahindra 1'00.572 1.253
22 Brazil Felipe Massa   Venturi 1'00.613 1.294

Article suivant
ePrix de Ville de Mexico : la Formule E en direct en Suisse

Article précédent

ePrix de Ville de Mexico : la Formule E en direct en Suisse

Article suivant

Les débuts de Massa en FE sont-ils si mauvais que ça ?

Les débuts de Massa en FE sont-ils si mauvais que ça ?
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule E
Événement E-Prix de Mexico
Catégorie Essais Libres 1
Auteur Benjamin Vinel
Be first to get
breaking news