EL1 - Bird, Di Grassi et Abt dans un mouchoir de poche
Sam Bird a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres de l'E-Prix de Paris, avec une très faible avance sur Lucas Di Grassi et Daniel Abt.
Sam Bird, DS Virgin Racing
Sam Bloxham / Motorsport Images
B.V., Paris - Lors d'EL1 marqués par plusieurs interruptions en raison d'accidents, alors que la température était fraîche sous la grisaille parisienne, c'est Sam Bird qui a signé le meilleur temps dans les toutes dernières secondes de la séance. Le pilote DS Virgin, dauphin de Jean-Éric Vergne au championnat, devance Lucas Di Grassi de 18 millièmes et Daniel Abt de 0"092.
Mitch Evans et Vergne complètent le top 5 à trois dixièmes de la référence, alors qu'une grande partie des concurrents sont relégués à une bonne demi-seconde.
La séance a été interrompue au drapeau rouge après une dizaine de minutes lorsque Nelson Piquet Jr a fortement heurté le mur après avoir perdu le contrôle de sa monoplace dans le virage 3, qui est le dernier avant la grille de départ. Le pilote Jaguar n'a pu ramener sa monture, très endommagée, au stand, mais a été en mesure de poursuivre la séance avec sa seconde voiture.
La bannière écarlate a été agitée de nouveau plus tard dans la séance, suite à un accident similaire de Felix Rosenqvist, cette fois dans le troisième partiel. Le pilote Mahindra était en train de signer un chrono très compétitif, avec le meilleur temps absolu dans le deuxième secteur notamment, mais a endommagé le train avant de sa voiture contre le mur. Repartant au volant de sa deuxième monoplace par la suite, il est également sorti de piste, cette fois sans dégâts. Il se retrouve en tout cas 14e de cette séance.
Séance qui s'est achevée sur un contact de Sébastien Buemi avec le TecPro dans le virage 13, le pilote Renault e.dams ayant tiré tout droit, toutes roues bloquées. Il a pu rallier son garage avec, semble-t-il, seulement un aileron avant endommagé.
Les Essais Libres 2 auront lieu à 10h30 et seront principalement consacrés aux simulations de qualifications à 200 kW de puissance.
E-Prix de Paris - Essais Libres 1
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Sam Bird | DS Virgin | 1'01.698 | |
2 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Abt | 1'01.716 | 0.018 |
3 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 1'01.790 | 0.092 |
4 | Mitch Evans | Jaguar | 1'01.999 | 0.301 |
5 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1'02.023 | 0.325 |
6 | Alex Lynn | DS Virgin | 1'02.208 | 0.510 |
7 | José María López | Dragon | 1'02.224 | 0.526 |
8 | António Félix da Costa | Andretti | 1'02.238 | 0.540 |
9 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon | 1'02.285 | 0.587 |
10 | André Lotterer | Techeetah | 1'02.354 | 0.656 |
11 | Oliver Turvey | NIO | 1'02.382 | 0.684 |
12 | Nelson Piquet Jr | Jaguar | 1'02.407 | 0.709 |
13 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 1'02.522 | 0.824 |
14 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 1'02.623 | 0.925 |
15 | Nick Heidfeld | Mahindra | 1'02.818 | 1.120 |
16 | Edoardo Mortara | Venturi | 1'03.026 | 1.328 |
17 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 1'03.116 | 1.418 |
18 | Tom Blomqvist | Andretti | 1'03.306 | 1.608 |
19 | Maro Engel | Venturi | 1'03.475 | 1.777 |
20 | Ma Qing Hua | NIO | 1'03.841 | 2.143 |
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