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Résumé d'essais libres

EL1 - Di Grassi prépare sa revanche

Lucas Di Grassi a signé le meilleur temps des Essais Libres 1 de l'E-Prix de Mexico, s'octroyant au passage le record du circuit.

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Andrew Ferraro / Motorsport Images

Jean-Eric Vergne, Techeetah
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Alex Lynn, DS Virgin Racing
Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Maro Engel, Venturi Formula E Team
Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E Team
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing

Avec un tant soit peu de réalisme, Lucas Di Grassi n'a plus grand-chose à perdre en cette saison 2017-18 de Formule E après ne pas avoir marqué le moindre point lors des quatre premières courses. Le Champion en titre a reçu deux nouveaux coups de massue en ce début de meeting, pénalisé de dix places sur la grille pour un changement de convertisseur, tandis que son groupe a été tiré au sort pour ouvrir le bal des qualifications, un désavantage notable de façon générale et d'autant plus sur la piste très poussiéreuse de l'Autódromo Hermanos Rodríguez.

Di Grassi s'est toutefois retroussé les manches et a battu le record du circuit établi l'an passé par Sébastien Buemi d'une seconde en 1'01"158. Attention cependant : le pilote Audi Sport Abt fait partie des deux seuls qui ont effectué une tentative réussie à 200 kW – la même puissance qu'en qualifications – avec son dauphin Edoardo Mortara. Les autres concurrents se sont contentés du mode course à 180 kW pour cette séance.

"Nous faisons notre travail, la voiture est rapide comme depuis quatre courses, mais pour marquer des points, il faut finir la course. C'est notre objectif", déclare Di Grassi.

Le leader du championnat Jean-Éric Vergne est troisième et premier des pilotes à 180 kW, devançant Mitch EvansAlex LynnJosé María López et Felix Rosenqvist pour un top 7 composé de sept écuries différentes !

En raison du faible niveau d'adhérence, cette séance a été marquée par de nombreuses sorties de piste sans conséquence, aucun contact avec le mur n'étant à déplorer. À l'exception de l'habituel test du Full Course Yellow, le principal incident de cette séance a opposé José María López à Luca Filippi, l'Argentin se trouvant gêné par la NIO et ne manquant pas d'haranguer son rival d'un geste de la main. Filippi s'est également fait remarquer par une belle pirouette, en tête-à-queue dans le stadium.

 E-Prix de Mexico - Essais Libres 1

 PiloteÉquipeTempsÉcart
1 brazil Lucas Di Grassi   Audi Sport Abt 1'01.158  
2 italy Edoardo Mortara   Venturi 1'01.520 0.362
3 france Jean-Éric Vergne   Techeetah 1'01.630 0.472
4 new_zealand Mitch Evans   Jaguar 1'01.827 0.669
5 united_kingdom Alex Lynn   DS Virgin 1'01.849 0.691
6 argentina José María López   Dragon 1'01.871 0.713
7 sweden Felix Rosenqvist   Mahindra 1'01.894 0.736
8 germany Daniel Abt   Audi Sport Abt 1'01.898 0.740
9 united_kingdom Sam Bird   DS Virgin 1'01.990 0.832
10 switzerland Sébastien Buemi   Renault e.dams 1'02.113 0.955
11 portugal António Félix da Costa   Andretti 1'02.231 1.073
12 france Nicolas Prost   Renault e.dams 1'02.244 1.086
13 germany André Lotterer   Techeetah 1'02.250 1.092
14 belgium Jérôme d'Ambrosio   Dragon 1'02.365 1.207
15 brazil Nelson Piquet Jr.   Jaguar 1'02.379 1.221
16 germany Nick Heidfeld   Mahindra 1'02.382 1.224
17 united_kingdom Oliver Turvey   NIO 1'02.436 1.278
18 germany Maro Engel   Venturi 1'02.635 1.477
19 united_kingdom Tom Blomqvist   Andretti 1'02.814 1.656
20 italy Luca Filippi   NIO 1'02.844 1.686

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