EL1 - Di Grassi bat le record du circuit
À l'aube, c'est Lucas Di Grassi qui était le plus rapide sur le Circuit Moulay El Hassan, se payant même le luxe de battre déjà le record du circuit.
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Sam Bloxham / Motorsport Images
B.V., Marrakech - Les températures étaient plutôt basses quelques minutes seulement après le lever du soleil, et la piste poussiéreuse, mais ça n'a pas empêché les concurrents de signer des chronos compétitifs à Marrakech.
Déjà auteur du meilleur temps dans la première séance du jour lors des deux journées de l'E-Prix de Hong Kong, Sébastien Buemi est reparti sur les mêmes bases avec un tour en 1'22"192 qui est resté la référence pendant la première moitié de la séance. C'est également lui qui avait signé le meilleur temps du week-end lors de la première édition de la course fin 2016, en 1'20"599.
Les chronos se sont finalement améliorés, Jérôme d'Ambrosio s'emparant de la première place en 1'21"224, mais le pilote Dragon était le premier à effectuer une simulation de qualifications à 200 kW au lieu des 180 kW utilisés en course. Seul Lucas Di Grassi s'y est également essayé, battant au passage le record du circuit : 1'20"310 !
Derrière eux, c'est un autre pilote Audi Sport Abt qui mène le peloton des pilotes qui sont restés à 180 kW, à savoir Daniel Abt au troisième rang. L'Allemand devance Mitch Evans, Sébastien Buemi, Sam Bird et Jean-Éric Vergne, ces cinq hommes se tenant en un dixième à peine.
Sur une piste très poussiéreuse, nombreux sont ceux qui sont partis à la faute, mais toujours en se tenant à l'écart du mur... à l'exception de Lucas Di Grassi, avec un léger contact sans gravité à l'arrière droit, à la sortie du virage 11.
Quant à l'écurie Venturi, elle a connu une séance catastrophique. Les monoplaces d'Edoardo Mortara et de Maro Engel ne cessaient de s'immobiliser en piste, le moteur s'éteignant lorsqu'il est à plein régime !
E-Prix de Marrakech - Essais Libres 1
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Abt | 1'20.310 | |
2 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon | 1'21.224 | 0.914 |
3 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 1'21.577 | 1.267 |
4 | Mitch Evans | Jaguar | 1'21.612 | 1.302 |
5 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 1'21.632 | 1.322 |
6 | Sam Bird | DS Virgin | 1'21.651 | 1.341 |
7 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1'21.694 | 1.384 |
8 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 1'21.819 | 1.509 |
9 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 1'21.830 | 1.520 |
10 | Oliver Turvey | NIO | 1'21.897 | 1.587 |
11 | André Lotterer | Techeetah | 1'21.993 | 1.683 |
12 | Alex Lynn | DS Virgin | 1'22.016 | 1.706 |
13 | José María López | Dragon | 1'22.105 | 1.795 |
14 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 1'22.195 | 1.885 |
15 | Nick Heidfeld | Mahindra | 1'22.282 | 1.972 |
16 | António Félix da Costa | Andretti | 1'22.602 | 2.292 |
17 | Maro Engel | Venturi | 1'23.162 | 2.852 |
18 | Luca Filippi | NIO | 1'23.769 | 3.459 |
19 | Tom Blomqvist | Andretti | 1'24.307 | 3.997 |
20 | Edoardo Mortara | Venturi | 1'24.972 | 4.662 |
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