EL2 - Di Grassi reste invaincu, Buemi dans le mur
Felix Rosenqvist a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 de l'E-Prix de Zurich, mais la référence établie par Lucas Di Grassi en EL1 demeure invaincue.
Photo de: Dom Romney / Motorsport Images
Une fois n'est pas coutume, c'est lors de la première séance d'essais libres qu'a été signé le meilleur temps de la matinée à l'E-Prix de Zurich. Le chrono remarquable de 1'11"995 signé par Lucas Di Grassi n'a pas été battu en EL2.
Pourtant, il était possible de le faire. En associant le premier secteur de Felix Rosenqvist, le deuxième partiel de Jean-Éric Vergne et la performance de Daniel Abt dans la dernière partie du circuit, on atteint un 1'11"763, mais personne n'a réussi le tour parfait dans cette séance, c'est le moins que l'on puisse dire.
Rosenqvist est le plus rapide en 1'12"207, devançant Mitch Evans en 1'12"261, tandis que le reste du peloton est déjà relégué à quatre dixièmes ou plus. Les candidats au titre Sam Bird et Vergne sont sixième et septième, exactement comme en EL1.
La première moitié de la séance a été calme, mais de nombreux incidents se sont produits dans le dernier quart d'heure. Le principal d'entre eux concerne Sébastien Buemi, qui a connu un soudain survirage dans le virage 4 et a percuté le mur par l'arrière. "Je viens de taper très, très fort, j'espère que j'ai bien visé le crashbox, parce que sinon..." lâchait-il à la radio. "Elle est très instable en entrée."
Son coéquipier Nicolas Prost n'a pas été épargné, puisqu'il était au ralenti à l'approche du dernier virage alors qu'il a été heurté, également par l'arrière, par André Lotterer. C'est initialement seulement un petit bout de carrosserie qui s'est envolé de la Renault e.dams, mais l'aileron arrière s'est ensuite effondré.
Quelques sorties de piste sans gravité ont aussi été constatées, Alex Lynn tirant tout droit au virage 3 alors qu'Evans et José María López ont pris l'échappatoire du premier virage... en même temps ! Le pilote Dragon est ensuite parti en tête-à-queue au même endroit, percutant les TecPro sans sembler avoir trop de dégâts.
Quant à António Félix da Costa, il n'a pu prendre la piste que dans les dix dernières minutes de la séance, mais les problèmes que ses deux monoplaces Andretti auraient rencontrés demeurent inconnus pour l'heure.
E-Prix de Zurich - Essais Libres 2
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 1'12.207 | |
2 | Mitch Evans | Jaguar | 1'12.261 | 0.054 |
3 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon | 1'12.595 | 0.388 |
4 | José María López | Dragon | 1'12.601 | 0.394 |
5 | Alex Lynn | DS Virgin | 1'12.620 | 0.413 |
6 | Sam Bird | DS Virgin | 1'12.665 | 0.458 |
7 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1'12.684 | 0.477 |
8 | André Lotterer | Techeetah | 1'12.802 | 0.595 |
9 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 1'12.848 | 0.641 |
10 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 1'12.895 | 0.688 |
11 | Maro Engel | Venturi | 1'12.911 | 0.704 |
12 | Nick Heidfeld | Mahindra | 1'12.968 | 0.761 |
13 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Abt | 1'13.225 | 1.018 |
14 | Oliver Turvey | NIO | 1'13.445 | 1.238 |
15 | Edoardo Mortara | Venturi | 1'13.475 | 1.268 |
16 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 1'13.494 | 1.287 |
17 | Stéphane Sarrazin | Andretti | 1'13.500 | 1.293 |
18 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 1'13.635 | 1.428 |
19 | Luca Filippi | NIO | 1'13.821 | 1.614 |
20 | António Félix da Costa | Andretti | 1'14.234 | 2.027 |
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