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Résumé d'essais libres

EL2 - Frijns prend les devants

Robin Frijns était le plus rapide lors des Essais Libres 2 de l'E-Prix de Hong Kong, à nouveau disputés sur piste humide.

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Joe Portlock / Motorsport Images

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004, Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05

S'il ne pleuvait pas non plus pour cette séance, une averse a détrempé la piste de plus belle après la fin des Essais Libres 1, et les 22 pilotes du plateau n'ont pas eu la tâche facile alors qu'ils tentaient pour la plupart de chercher la limite en vue des qualifications.

C'est Robin Frijns qui a signé le meilleur temps dans les tout derniers instants de ces essais, en 1'09"221. Le Néerlandais devançait Oliver Rowland, André Lotterer et Edoardo Mortara, qui se tenaient en moins de cinq centièmes. La hiérarchie était relativement similaire à celle des EL1 avec deux moteurs Nissan, DS et Audi dans le top 7, où s'est immiscé la Venturi de Mortara.

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Cependant, il était clairement possible d'aller plus vite : Frijns n'a obtenu le chrono le plus rapide dans aucun des trois secteurs. En prenant le premier partiel de Rowland, le second de Lotterer et le troisième d'Alexander Sims, on atteint un 1'08"849.

Cette séance de 30 minutes a été relativement mouvementée, notamment par un contact sans conséquence de Lucas di Grassi avec le Tecpro au virage 9, alors que Rowland et Jérôme d'Ambrosio se sont légèrement accrochés, là aussi sans dommages. Un tout-droit de José María López a provoqué l'intervention des drapeaux jaunes, mais Pascal Wehrlein n'a manifestement pas suffisamment ralenti à ce moment-là et a failli percuter la Dragon !

Plusieurs problèmes techniques ont également été à déplorer, Mortara et Mitch Evans s'étant immobilisés en piste en début de séance. Felipe Nasr semble également avoir rencontré des soucis, n'ayant parcouru que cinq tours.

Hong Kong E-Prix de Hong Kong - Essais Libres 2

  Pilote Équipe Temps Écart
1 Netherlands Robin Frijns   Envision Virgin 1'09.221  
2 United Kingdom Oliver Rowland   Nissan e.dams 1'09.478 0.257
3 Germany André Lotterer   DS Techeetah 1'09.499 0.278
4 Switzerland Edoardo Mortara   Venturi 1'09.523 0.302
5 Switzerland Sébastien Buemi   Nissan e.dams 1'09.845 0.624
6 United Kingdom Sam Bird   Envision Virgin 1'09.909 0.688
7 France Jean-Éric Vergne   DS Techeetah 1'10.066 0.845
8 United Kingdom Oliver Turvey   NIO 1'10.078 0.857
9 United Kingdom Gary Paffett   HWA 1'10.160 0.939
10 Germany Daniel Abt   Audi Sport Abt 1'10.178 0.957
11 United Kingdom Alexander Sims   BMW i Andretti 1'10.224 1.003
12 Brazil Lucas di Grassi   Audi Sport Abt 1'10.268 1.047
13 Brazil Felipe Massa   Venturi 1'10.353 1.132
14 France Tom Dillmann   NIO 1'10.490 1.269
15 Belgium Stoffel Vandoorne   HWA 1'10.599 1.378
16 Portugal António Félix da Costa   BMW i Andretti 1'10.913 1.692
17 Germany Pascal Wehrlein   Mahindra 1'11.130 1.909
18 Argentina José María López   Dragon 1'11.152 1.931
19 Brazil Nelson Piquet Jr  Jaguar 1'11.213 1.992
20 Belgium Jérôme d'Ambrosio   Mahindra 1'11.240 2.019
21 New Zealand Mitch Evans   Jaguar 1'13.569 4.348
22 Brazil Felipe Nasr   Dragon 1'19.045 9.824

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