Exclusif - Dragon Racing va devenir constructeur en Formule E

L'équipe américaine, qui utilise actuellement une technologie fournie par Venturi, sera annoncée en tant que constructeur à part entière aujourd'hui mardi et pour le début de la saison 2016/2017.

Motorsport.com a appris que le leadership en ingénierie pour le nouveau train propulseur sera l'apanage de l'ancien Directeur technique de Venturi, Nicolas Mauduit. Le Français été une figure clé dans l'histoire de Venturi en Formule E mais a quitté l'équipe basée à Monaco au mois d'octobre. Les détails concernant les partenaires techniques du projet n'ont pas encore été révélés.

Venturi et Dragon ont travaillé de façon rapprochée dans leurs programmes respectifs en Formule E. Ceci a été formalisé au terme de la saison 1, quand Venturi a accepté de fournir son package à Dragon Racing.

À l'origine, l'équipe dirigée par Jay Penske avait prévu de conserver le package Spark/McLaren de la saison 1, mais elle a finalement changé de direction pour devenir l'unique écurie cliente d'un constructeur pour la saison 2.

L'arrivée de deux autres constructeurs doit aussi être officialisée aujourd'hui mardi. L'un est Jaguar Land Rover, dont Motorsport.com avait révélé dès juillet son intention de rejoindre la Formule E, l'autre est supposée être une entreprise appelée Charge R&D Ltd qui devrait être un fournisseur autonome de technologie pour le championnat Roborace présenté le mois dernier.

Charge, basée au Royaume-Uni non loin des installations de Renault F1, a reçu un important soutien financier cette année de l'entreprise Kinetic spécialisée dans les investissements et fonds propres liés à la technologie. Celle-ci est la propriété de Denis Sverdlov, qui a personnellement dévoilé le projet Roborace à Londres le mois dernier.

La présence à venir de ces trois constructeurs nouvellement admis en Formule E – Jaguar, Dragon et Charge – doit être confirmée aujourd'hui par la FIA.