Jaguar Land Rover s'engage officiellement dans la Gen3 en Formule E

Jaguar Land Rover s'est officiellement engagé en tant que constructeur pour la Gen3 de la Formule E et conservera son équipe jusqu'en 2025-26.

Jaguar Land Rover s'engage officiellement dans la Gen3 en Formule E

L'équipe Jaguar Racing s'est déjà inscrite aux nouvelles règles, qui entreront en vigueur lors de la saison 2022-23, avant la double manche de Rome en avril dernier. Cela a permis à l'écurie d'assister au premier Groupe de Travail Technique au sujet des voitures de Gen3, plus légères de 120 kg et dont la puissance augmentera jusqu'à 470 ch.

Jaguar a donc pu accéder à des données FIA provenant des différents fournisseurs que sont Spark Racing Technology (châssis), Williams Advanced Engineering (batteries) – par ailleurs partenaire technique de Jaguar Racing – et Hankook (pneus) afin de débuter son travail sur le développement. Toutefois, cela ne garantissait pas une participation à la nouvelle ère réglementaire.

Jaguar Land Rover (JLR) confirme donc ce jeudi matin rejoindre Mahindra, DS Automobiles, Porsche, Nissan et NIO dans le groupe des constructeurs qui sont engagés dans la Gen3. Cette décision accompagne le projet de la marque de proposer une flotte de voitures totalement électriques à partir de 2025.

Lire aussi :

Cette décision met également un terme à des spéculations de longue date sur l'engagement financier du constructeur dans la série, qui s'inscrivaient dans un contexte de licenciements dans l'ensemble de l'entreprise et de suppression du Jaguar I-Pace eTrophy une saison avant la fin de son contrat de trois ans.

Thierry Bolloré, directeur général de JLR, a déclaré : "L'ère Gen3 de la Formule E est un nouveau chapitre passionnant pour le Championnat du monde tout électrique. Il s'avère déjà être l'environnement parfait pour concevoir, collaborer, tester et développer de nouvelles technologies durables à un rythme soutenu."

Le président de la FIA, Jean Todt, a déclaré : "À l'aube d'une nouvelle étape technique importante pour le Championnat du monde de Formule E de la FIA, je salue Jaguar Racing en tant que constructeur premium à s'engager dans la prochaine ère de la discipline."

"La voiture de la Gen3 va en effet asseoir davantage les principes qui ont fait le succès du championnat. Il est positif de voir une telle équipe poursuivre avec nous la mission commune de développer la technologie des véhicules électriques et de promouvoir la mobilité durable."

La décision de Jaguar Land Rover fait de Mercedes le dernier des grands constructeurs automobiles à n'avoir pas révélé sa position, Audi et BMW devant quitter la Formule E à la fin de la campagne actuelle. Dans le même temps, Dragon Penske Autosport devrait continuer après avoir annoncé que son partenaire technique Bosch construirait son groupe motopropulseur de Gen3, bien qu'aucun engagement formel n'ait été communiqué.

Jamie Reigle, directeur général de la Formule E, a ajouté : "Jaguar est un acteur clé de l'avenir des véhicules électriques de luxe. Le fait que l'un de nos plus anciens supporters, Jaguar Racing, s'engage dans la Gen3 en prévision de la saison 2022-23 témoigne de notre objectif commun."

Le pilote Jaguar Racing, Sam Bird, est actuellement en tête du classement des pilotes avant les quatre dernières courses de la saison 2020-21, tandis que l'équipe occupe la troisième place du championnat constructeurs et se trouve à cinq points du leader actuel, Envision Virgin Racing.

partages
commentaires
E-Prix de Londres : la quantité d'énergie réduite pour le spectacle

Article précédent

E-Prix de Londres : la quantité d'énergie réduite pour le spectacle

Article suivant

Susie Wolff : "Un seul Wolff en F1 est suffisant !"

Susie Wolff : "Un seul Wolff en F1 est suffisant !"
Charger les commentaires