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Mortara: "Après les soucis de Santiago, je veux faire mieux au Mexique !"

Au terme d'un ePrix difficile, le pilote Venturi a terminé 13ème suite à plusieurs erreurs commises. Il occupe désormais la 6ème place du classement général avec 24 points.

Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images

Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Andre Lotterer, Techeetah salue la foule avec Alex Lynn, DS Virgin Racing, Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team lors de la parade des pilotes
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team lors de la parade des pilotes
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Nick Heidfeld, Mahindra Racing devant Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team

Parmi les débutants en Formule E cette saison, Edoardo Mortara est peut-être bien, jusqu'à présent, celui qui s'est le mieux adapté au style de pilotage de ces monoplaces.

Souvent présent dans le top 10 lors des essais libres, le Suisse a sans doute récolté moins d'unités qu'il ne le méritait. 

 

"Je ne peux pas expliquer pourquoi j'ai réussi à mieux m'adapter que d'autres à ces voitures", a déclaré le pilote originaire de Genève à Motorsport.com.

"Bien sûr, à Hong Kong et à Marrakech, nous nous sommes montrés plutôt compétitifs et cela m'a surpris, étant donné les difficultés que nous avions rencontrées lors des essais de Valence. Cependant, la dernière course fut décevante."

 

"Lors des qualifications, j'ai commis une erreur en continuant tout droit à l'avant-dernier virage, perdant ainsi toute chance de mieux me positionner. En course, la voiture n'était pas suffisamment compétitive et nous avons employé de plus une mauvaise stratégie," admet-il. 

"Nous n'avons pas été en mesure de nous adapter aux conditions climatiques différentes des courses précédentes, avec ces températures élevées. De plus, au moment du changement de voiture, certaines choses ne se sont pas bien passées. J'ai trébuché dans un câble qui n'avait rien à faire et j'ai ainsi perdu quelques secondes." 

Au moment de se tourner vers la prochaine manche au Mexique, prévue le 3 mars prochain, le pilote de 31 ans semble décider à mieux faire : "Je ne sais pas trop à quoi m'attendre mais j'espère au moins revenir au niveau qui était le nôtre en Chine et au Maroc. Nous sommes en principe compétitifs en course mais nous devons maintenant mieux faire en qualifications car nous avons le potentiel pour accrocher le top 5 ou, au minimum, être dans les dix premiers. 

 

Mortara évoque enfin l'ePrix de Zurich, qui ramènera une course automobile internationale en Suisse après plusieurs décennies d'absence : "C'est clairement une bonne chose, ce sera un événement particulier mais je ne pense pas que cela bousculera la vision du pays sur la compétition automobile. Ils ont essentiellement accepté d'accueillir cette course parce que les moteurs sont électriques et qu'ils ne polluent pas."  

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