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Mortara : "Les points ? López m'a expédié au mur…"

Bondi de la place 19 le Genevois de la Venturi avait réussi à récupérer jusqu'au top 10, mais à cause d'une collision dans les battues finales a dû se contenter de la 13ème place…

Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team

Photo de: Jean-Philippe Legrand

Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing, Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team

Pas particulièrement brillant dès les premières épreuves de l'ePrix de Paris, Edoardo Mortara a eu de la vie difficile même pendant les qualifications. A l'arrière et pénalisé de trois places pour ne pas avoir respecté le minimum de 50 km horaires sous les drapeaux rouges dans les Essais libres 2, le pilote de 31 ans a été ensuite l'auteur d'une course combative, qui cependant ne l'a pas récompensé dans le résultat final.

"J'étais en train de sortir du virage 9 lorsque José tout à coup a ralenti", son récit. "Pour se défendre, il a changé de trajectoire quatre ou cinq fois et n'a pas été pénalisé. Au virage 10 nous étions roue à roue. Je lui ai laissé l'espace nécessaire pour éviter la collision, mais il m'a touché et m'a expédié contre le mur. C'est vrai dommage car j'aurais pu finir à nouveau avec des points". 

Nettement meilleure a été la course de l'autre pilote Venturi, Maro Engel, arrivé quatrième.

"Je suis très heureux d'avoir conclu à seulement trois dixièmes du podium. C'est une belle récompense pour l'équipe et un boost pour moi en vue de mon round de maison à Berlin le 19 mai", son émotion.

Déjà à Hong Kong j'avais obtenu le même placement, mais ensuite on me l'avait enlevé".

Toutefois pour l'Allemand tout n'a pas été parfait. En particulier, le pilote de 32 ans n'a pas aimé ce qui s'est passé après l'accident au start parmi Nicolas Prost, Tom Blomqvist et Mitch Evans

"En Formule E il y a la règle du 'Full Course Yellow', donc après 5" de l'annonce du commissaire il faut se porter à 50 km/h. Je l'ai fait, mais les autres doivent avoir agi autrement vu que j'ai perdu vite trois secondes de celui qui me précédait. À mon avis c'est un sujet à traiter dans le briefing des pilotes", a enfin précisé.  

 

 

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