Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Actualités

Nico Prost n'exclut pas de quitter Renault e.dams

Connaissant de loin la saison la plus difficile de sa carrière en Formule E, Nicolas Prost n'exclut pas de quitter Renault e.dams.

Nicolas Prost, Renault e.Dams, fait le tour du circuit à pied

Nicolas Prost, Renault e.Dams, fait le tour du circuit à pied

Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams, rentre au stand
Nicolas Prost, Renault e.Dams, devance Alex Lynn, DS Virgin Racing
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams, Alex Lynn, DS Virgin Racing
Nicolas Prost, Renault e.Dams, Alex Lynn, DS Virgin Racing
Nicolas Prost, Renault e.Dams

Nicolas Prost et Renault e.dams, c'est déjà une longue histoire. Ensemble, ils ont disputé toutes les courses de l'Histoire de la Formule E, depuis la création du championnat en 2014.

Cependant, les résultats du Français sont en berne. Après avoir signé cinq podiums dont trois victoires lors des deux premières campagnes, avec la troisième place du championnat en 2015-16, Prost est sur une série de 20 courses sans arrivée dans le top 3. Surtout, alors que Renault e.dams n'est plus aussi dominateur qu'auparavant, il n'a marqué que sept petits points cette saison et pointe à la 18e place au général.

Alors qu'Alain Prost, ambassadeur du Losange, a d'ores et déjà décidé de quitter l'équipe sarthoise à l'aube de sa reprise par Nissan, son fils Nicolas n'exclut pas de faire de même, bien que son contrat coure théoriquement jusqu'à la fin de la saison 2018-19 – tout comme celui de son coéquipier Sébastien Buemi.

"Normalement, il n’y a pas vraiment de discussions, mais c’est vrai que ça peut être rediscuté", reconnaît Prost pour Motorsport.com. "C’est sûr que si on n’améliore pas les résultats, aussi de mon côté, il y a un moment où il faut se dire que c’est peut-être mieux de faire chemin à part et de faire autre chose."

"En tout cas aujourd'hui, il n’y a aucune pression négative. S’il y a une discussion à avoir, elle sera prise avec le team. Il n’y a aucune mauvaise ambiance dans l’équipe. Le but, c’est quand même de réagir et d’aller de l’avant."

"Mon objectif, pour l’instant, c’est de réagir, de faire mieux, parce que je ne suis pas satisfait de cette saison. Et qu’on fasse mieux ensemble. Faire mieux tous ensemble, marquer des points pour le team. On a encore une saison à finir quoi qu’il se passe, et pour l’instant, c’est ça l’objectif."

"Explosé" par Blomqvist au départ

Il est clair que les résultats de la campagne 2017-18 ne sont pas à la hauteur des attentes de l'écurie triple Championne en titre. Lors des huit premières manches de la saison, Prost ne s'est qualifié qu'une fois dans le top 12. Le pilote Renault e.dams n'a certes pas toujours eu de la réussite en course, victime d'accrochages à Marrakech et à Mexico. Lors de la dernière course en date, à Paris, il a été percuté par Tom Blomqvist dès le premier tour, se retrouvant sans aileron arrière.

"Il m’a explosé en deux, entre guillemets", déplore Prost. "Je ne peux rien y faire, je suis au milieu du virage. Il arrive, il ne freine pas, il m’explose en deux. C’est un week-end frustrant. Ça fait partie de la course malheureusement, une fois de temps en temps, de se faire rentrer dedans. Mais c’est vrai que les week-ends s’enchaînent, et c'est clairement la série noire. Autant des fois je peux faire quelque chose, autant là je ne peux rien y faire."

Le natif de Saint-Chamond a toutefois bon espoir de redresser la barre lors des quatre dernières courses. "Il ne faut surtout pas révolutionner. On a quand même été capables de gagner des courses, de faire des bons résultats dans le passé. Peut-être qu’il faut qu’on remette un peu nos bases ensemble, mais je n’ai aucun doute sur le fait qu’on est capables de refaire un gros résultat. Après, il faut avoir un peu plus de réussite quand même", conclut-il.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Agag fait une offre de 600 M€ pour devenir seul propriétaire de la FE
Article suivant Sarrazin débarque chez Andretti

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse