Qualifs - Vandoorne en pole à Hong Kong
Les rookies monopoliseront la première ligne de la grille pour l'E-Prix de Hong Kong : Stoffel Vandoorne est en pole position devant Oliver Rowland !
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
Steven Tee / Motorsport Images
Groupe 1
Sur une piste détrempée alors que la pluie s'était remise à tomber, l'ordre de passage allait s'avérer plus crucial que jamais. Pour la plupart, les cinq leaders du championnat se sont dépêchés de prendre la piste pour éviter d'être piégés par les précipitations si elles venaient à gagner en intensité.
Seul Lucas di Grassi a préféré patienter un instant. "Faites-moi confiance, avec la puissance que nous avons, sous la pluie à Hong Kong, on a l'impression d'avoir 2000 ch !" s'est exclamé le Brésilien après son run.
Et dans ces conditions d'adhérence précaire, c'est un gouffre qui séparait Di Grassi et Sam Bird (1'12"321 et 1'12"529 respectivement) d'António Félix da Costa, Pascal Wehrlein et Jérôme d'Ambrosio, tous relégués à plus de deux secondes !
"Il n'y a pas grand-chose à dire", lâche d'Ambrosio. "C'était juste si glissant, avec beaucoup d'aquaplaning. Je ne pense pas que nous soyons deux secondes plus lents que Lucas. Il faut comprendre ce qui s'est passé. Mais nous ne pouvons pas faire grand-chose maintenant." Son coéquipier Wehrlein renchérit, sans sembler plaisanter : "Espérons ne pas nous faire prendre un tour !"
Groupe 2
Les pilotes classés du sixième au dixième rang du championnat ont semblé bénéficier d'une piste plus favorable, si bien qu'Edoardo Mortara et André Lotterer ont devancé Di Grassi de justesse, en 1'12"156 et 1'12"204 respectivement.
Mitch Evans pouvait être déçu, seulement septième après avoir trouvé une Techeetah au ralenti sur son chemin dans le dernier secteur. [Mise à jour : il s'agissait de Lotterer, qui n'a pas été pénalisé car Evans a indiqué aux commissaires qu'il n'avait pas été gêné.] Jean-Éric Vergne, quant à lui, est parti en tête-à-queue à la sortie du dernier virage mais s'est quand même classé sixième, juste derrière Robin Frijns. Pas la même réussite que la saison dernière pour le Français !
Le drapeau rouge a alors été agité, et Vergne a vu son chrono annulé car il en était responsable. Mortara, quant à lui, a écopé de trois places de pénalité sur la grille pour un excès de vitesse lors de cette neutralisation.
Groupe 3
Déjà en verve à Mexico, Oliver Rowland s'est illustré à nouveau ! Le rookie anglais a chipé la première place à Mortara pour 16 millièmes de seconde, malgré une attitude qu'il a qualifiée de "prudente". Son coéquipier Sébastien Buemi s'est également immiscé dans la Super Pole provisoire avec un chrono identique à celui de Bird au millième près, pour la sixième place.
Felipe Massa était septième malgré un tout-droit au premier virage, où il a manqué la corde de plusieurs mètres. Daniel Abt et Alexander Sims n'ont pas démérité non plus, relégués à sept dixièmes du meilleur temps. En revanche, Oliver Turvey accusait deux secondes de retard. "Mon tour était correct, je n'ai pas fait d'erreur, mais je glissais beaucoup", commente le pilote NIO.
Groupe 4
Qui des six derniers pilotes du championnat, ceux qui n'ont marqué que deux points et moins ? Figurez-vous que Stoffel Vandoorne et Gary Paffett ont signé le doublé pour HWA, la seule écurie à n'avoir pas encore ouvert son compteur cette saison. Le Belge devançait son coéquipier d'une demi-seconde !
Ceux qui les accompagnaient dans ce groupe n'ont toutefois pas tiré leur épingle du jeu : Tom Dillmann, José María López, Nelson Piquet Jr et Felipe Nasr se sont retrouvés entre la 11e et la 16e place.
Super Pole
En Super Pole, on retrouvait donc Vandoorne, Paffett, Rowland, Mortara, Lotterer et Di Grassi. Pendant ce temps, les deux leaders du championnat – d'Ambrosio et Félix da Costa – étaient relégués en fond de grille !
Un tout-droit au virage 7 a fait perdre un certain temps à Di Grassi, qui a lancé les hostilités, et le pilote Audi Sport Abt a dû se contenter d'un 1'14"177. Lotterer a logiquement fait mieux en 1'12"868, avant que Mortara ne surenchérisse en 1'12"310, lui-même surpassé par un Rowland particulièrement agressif en 1'11"903. "J'aurais pu faire du meilleur travail, mais il faut que je m'en satisfasse : c'est ma deuxième Super Pole, et je suis en première ligne", commente l'Anglais.
Restaient alors les HWA, et la tentative de Paffett a effectivement mal démarré avec un gros blocage de roue au premier virage, où il a perdu plus d'une demi-seconde. Il a finalement échoué au quatrième rang. En revanche, Vandoorne n'a pas déçu : 1'11"580, c'était la pole position avec trois dixièmes d'avance ! Auteur du meilleur temps dans la phase de poules comme en Super Pole, le Belge n'a souffert aucune contestation.
E-Prix de Hong Kong - Phase de groupes
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Stoffel Vandoorne | HWA | 1'11.592 | |
2 | Gary Paffett | HWA | 1'12.093 | 0.501 |
3 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 1'12.140 | 0.548 |
4 | Edoardo Mortara | Venturi | 1'12.156 | 0.564 |
5 | André Lotterer | DS Techeetah | 1'12.204 | 0.612 |
6 | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt | 1'12.321 | 0.729 |
7 | Sam Bird | Envision Virgin | 1'12.529 | 0.937 |
8 | Sébastien Buemi | Nissan e.dams | 1'12.529 | 0.937 |
9 | Felipe Massa | Venturi | 1'12.570 | 0.978 |
10 | Robin Frijns | Envision Virgin | 1'12.600 | 1.008 |
11 | Tom Dillmann | NIO | 1'12.839 | 1.247 |
12 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 1'12.850 | 1.258 |
13 | Alexander Sims | BMW i Andretti | 1'12.861 | 1.269 |
14 | José María López | Dragon | 1'13.073 | 1.481 |
15 | Nelson Piquet Jr | Jaguar | 1'13.421 | 1.829 |
16 | Felipe Nasr | Dragon | 1'13.885 | 2.293 |
17 | Mitch Evans | Jaguar | 1'13.920 | 2.328 |
18 | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | 1'13.927 | 2.335 |
19 | Oliver Turvey | NIO | 1'14.133 | 2.541 |
20 | António Félix da Costa | BMW i Andretti | 1'14.384 | 2.792 |
21 | Pascal Wehrlein | Mahindra | 1'14.830 | 3.238 |
22 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra | 1'15.347 | 3.755 |
E-Prix de Hong Kong - Super Pole
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Stoffel Vandoorne | HWA | 1'11.580 | |
2 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 1'11.903 | 0.323 |
3 | Edoardo Mortara | Venturi | 1'12.310 | 0.730 |
4 | André Lotterer | DS Techeetah | 1'12.868 | 1.288 |
5 | Gary Paffett | HWA | 1'13.033 | 1.453 |
6 | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt | 1'14.177 | 2.597 |
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