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Résumé de qualifications

Qualifs - Vandoorne en pole à Hong Kong

Les rookies monopoliseront la première ligne de la grille pour l'E-Prix de Hong Kong : Stoffel Vandoorne est en pole position devant Oliver Rowland !

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Steven Tee / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Nissan e.Dam, Nissan IMO1
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05
Nelson Piquet Jr., Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
Felipe Nasr, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Felipe Nasr, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3
Jose Maria Lopez, Dragon Racing, Penske EV-3
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Jérome d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro
Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05
Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Groupe 1

Sur une piste détrempée alors que la pluie s'était remise à tomber, l'ordre de passage allait s'avérer plus crucial que jamais. Pour la plupart, les cinq leaders du championnat se sont dépêchés de prendre la piste pour éviter d'être piégés par les précipitations si elles venaient à gagner en intensité.

Seul Lucas di Grassi a préféré patienter un instant. "Faites-moi confiance, avec la puissance que nous avons, sous la pluie à Hong Kong, on a l'impression d'avoir 2000 ch !" s'est exclamé le Brésilien après son run.

Et dans ces conditions d'adhérence précaire, c'est un gouffre qui séparait Di Grassi et Sam Bird (1'12"321 et 1'12"529 respectivement) d'António Félix da Costa, Pascal Wehrlein et Jérôme d'Ambrosio, tous relégués à plus de deux secondes !

"Il n'y a pas grand-chose à dire", lâche d'Ambrosio. "C'était juste si glissant, avec beaucoup d'aquaplaning. Je ne pense pas que nous soyons deux secondes plus lents que Lucas. Il faut comprendre ce qui s'est passé. Mais nous ne pouvons pas faire grand-chose maintenant." Son coéquipier Wehrlein renchérit, sans sembler plaisanter : "Espérons ne pas nous faire prendre un tour !"

Groupe 2

Les pilotes classés du sixième au dixième rang du championnat ont semblé bénéficier d'une piste plus favorable, si bien qu'Edoardo Mortara et André Lotterer ont devancé Di Grassi de justesse, en 1'12"156 et 1'12"204 respectivement.

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Mitch Evans pouvait être déçu, seulement septième après avoir trouvé une Techeetah au ralenti sur son chemin dans le dernier secteur. [Mise à jour : il s'agissait de Lotterer, qui n'a pas été pénalisé car Evans a indiqué aux commissaires qu'il n'avait pas été gêné.] Jean-Éric Vergne, quant à lui, est parti en tête-à-queue à la sortie du dernier virage mais s'est quand même classé sixième, juste derrière Robin Frijns. Pas la même réussite que la saison dernière pour le Français !

Le drapeau rouge a alors été agité, et Vergne a vu son chrono annulé car il en était responsable. Mortara, quant à lui, a écopé de trois places de pénalité sur la grille pour un excès de vitesse lors de cette neutralisation.

Groupe 3

Déjà en verve à Mexico, Oliver Rowland s'est illustré à nouveau ! Le rookie anglais a chipé la première place à Mortara pour 16 millièmes de seconde, malgré une attitude qu'il a qualifiée de "prudente". Son coéquipier Sébastien Buemi s'est également immiscé dans la Super Pole provisoire avec un chrono identique à celui de Bird au millième près, pour la sixième place.

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Felipe Massa était septième malgré un tout-droit au premier virage, où il a manqué la corde de plusieurs mètres. Daniel Abt et Alexander Sims n'ont pas démérité non plus, relégués à sept dixièmes du meilleur temps. En revanche, Oliver Turvey accusait deux secondes de retard. "Mon tour était correct, je n'ai pas fait d'erreur, mais je glissais beaucoup", commente le pilote NIO.

Groupe 4

Qui des six derniers pilotes du championnat, ceux qui n'ont marqué que deux points et moins ? Figurez-vous que Stoffel Vandoorne et Gary Paffett ont signé le doublé pour HWA, la seule écurie à n'avoir pas encore ouvert son compteur cette saison. Le Belge devançait son coéquipier d'une demi-seconde !

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Ceux qui les accompagnaient dans ce groupe n'ont toutefois pas tiré leur épingle du jeu : Tom Dillmann, José María López, Nelson Piquet Jr et Felipe Nasr se sont retrouvés entre la 11e et la 16e place.

Super Pole

En Super Pole, on retrouvait donc Vandoorne, Paffett, Rowland, Mortara, Lotterer et Di Grassi. Pendant ce temps, les deux leaders du championnat – d'Ambrosio et Félix da Costa – étaient relégués en fond de grille !

Un tout-droit au virage 7 a fait perdre un certain temps à Di Grassi, qui a lancé les hostilités, et le pilote Audi Sport Abt a dû se contenter d'un 1'14"177. Lotterer a logiquement fait mieux en 1'12"868, avant que Mortara ne surenchérisse en 1'12"310, lui-même surpassé par un Rowland particulièrement agressif en 1'11"903. "J'aurais pu faire du meilleur travail, mais il faut que je m'en satisfasse : c'est ma deuxième Super Pole, et je suis en première ligne", commente l'Anglais.

Restaient alors les HWA, et la tentative de Paffett a effectivement mal démarré avec un gros blocage de roue au premier virage, où il a perdu plus d'une demi-seconde. Il a finalement échoué au quatrième rang. En revanche, Vandoorne n'a pas déçu : 1'11"580, c'était la pole position avec trois dixièmes d'avance ! Auteur du meilleur temps dans la phase de poules comme en Super Pole, le Belge n'a souffert aucune contestation.

Hong Kong E-Prix de Hong Kong - Phase de groupes

  Pilote Équipe Temps Écart
1 Belgium Stoffel Vandoorne   HWA 1'11.592  
2 United Kingdom Gary Paffett   HWA 1'12.093 0.501
3 United Kingdom Oliver Rowland   Nissan e.dams 1'12.140 0.548
4 Switzerland Edoardo Mortara   Venturi 1'12.156 0.564
5 Germany André Lotterer   DS Techeetah 1'12.204 0.612
6 Brazil Lucas di Grassi   Audi Sport Abt 1'12.321 0.729
7 United Kingdom Sam Bird   Envision Virgin 1'12.529 0.937
8 Switzerland Sébastien Buemi   Nissan e.dams 1'12.529 0.937
9 Brazil Felipe Massa   Venturi 1'12.570 0.978
10 Netherlands Robin Frijns   Envision Virgin 1'12.600 1.008
11 France Tom Dillmann   NIO 1'12.839 1.247
12 Germany Daniel Abt   Audi Sport Abt 1'12.850 1.258
13 United Kingdom Alexander Sims   BMW i Andretti 1'12.861 1.269
14 Argentina José María López   Dragon 1'13.073 1.481
15 Brazil Nelson Piquet Jr  Jaguar 1'13.421 1.829
16 Brazil Felipe Nasr   Dragon 1'13.885 2.293
17 New Zealand Mitch Evans   Jaguar 1'13.920 2.328
18 France Jean-Éric Vergne   DS Techeetah 1'13.927 2.335
19 United Kingdom Oliver Turvey   NIO 1'14.133 2.541
20 Portugal António Félix da Costa   BMW i Andretti 1'14.384 2.792
21 Germany Pascal Wehrlein   Mahindra 1'14.830 3.238
22 Belgium Jérôme d'Ambrosio   Mahindra 1'15.347 3.755

Hong Kong E-Prix de Hong Kong - Super Pole

  Pilote Équipe Temps Écart
1 Belgium Stoffel Vandoorne   HWA 1'11.580  
2 United Kingdom Oliver Rowland   Nissan e.dams 1'11.903 0.323
3 Switzerland Edoardo Mortara   Venturi 1'12.310 0.730
4 Germany André Lotterer   DS Techeetah 1'12.868 1.288
5 United Kingdom Gary Paffett   HWA 1'13.033 1.453
6 Brazil Lucas di Grassi   Audi Sport Abt 1'14.177 2.597

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