Un ancien ingénieur de Williams F1 arrive chez Jaguar

Russell a d'abord travaillé chez Williams à partir de 1989 en tant qu'ingénieur de course de Riccardo Patrese. Il a plus tard travaillé avec David Coulthard, Damon et Hill et Nigel Mansell, brièvement, à la fin de l'année 1994.

Après avoir été en charge de la technique du projet de Williams en Tourisme dans la seconde moitié des années 90 puis supervisé le projet BMW V12 du Mans victorieux aux 24 Heures du Mans en 1999, le châssis étant conçu par Williams, Russell a rejoint l'équipe Jaguar F1 en 2000 avec le rôle de chef designer. Il est ensuite retourné chez Williams en 2006 avant une longue période chez Prodrive et Triple Eight dans le championnat V8 Supercar australien.

En plus de Russell, l'équipe Jaguar de Formule E a ajouté un autre ancien employé de Williams à son effectif : Tim Newton, ancien team manager de l'équipe en 2006 et 2010, sera responsable du secteur opérationnel de ce nouveau programme.

Plusieurs membres clés du staff de Jaguar étaient présents à Berlin le week-end dernier, y compris l'ingénieur en chef de la partie électrique, et principal designer de la batterie actuelle de Formule E, Okan Tur.

Tur a déjà travaillé avec Jaguar par le passé puisqu'il a fait partie de l'équipe de design du programme hybride AVL, la plus grande entreprise indépendante au monde de développement de systèmes de groupes propulseurs.

Comme Motorsport.com l'avait révélé la semaine dernière, l'équipe Jaguar fera sa première apparition publique lors d'une démonstration spéciale à Londres début juillet, dans le cadre des deux dernières manche de la saison 205/2016 à Battersea Park.