Venturi s'associe à Mercedes via HWA

L'écurie monégasque sera complétée par des ingénieurs de HWA, qui apportera par ailleurs son soutien technique tout au long de la saison.

Cette collaboration précède l'arrivée de Mercedes en tant qu'écurie d'usine pour la saison 2019-20 et fait suite à la confirmation de Maro Engel et Edoardo Mortara, pilotes de la marque à l'étoile en DTM et en GT, comme titulaires chez Venturi pour 2017-18.

HWA gère la participation de Mercedes en DTM, est impliqué dans son programme GT et construit ses moteurs de Formule 3. Cette société dérivée d'AMG, qui est la division haute performance de Mercedes, a été fondée en 1998 et a remporté le titre en FIA GT cette année-là avant de connaître de nombreux succès en DTM.

"HWA est une assez grande entreprise, avec beaucoup de très bons ingénieurs, qui ont beaucoup d'expérience", déclare Edoardo Mortara pour Motorsport.com. "C'est très bien d'avoir leur aide."

"Je vois qu'en Formule E, le niveau est très élevé, donc plus on peut avoir d'aide, mieux c'est. Ils sont très impliqués en DTM et en GT, je les connais quasiment tous. C'est clairement plus facile quand on connaît déjà les gens."

HWA est la principale écurie Mercedes en DTM, ayant remporté les sept titres de la marque chez les pilotes. Elle opère actuellement les six Mercedes-AMG C63 engagées dans le championnat.

Selon Engel, il sera "inestimable" pour Venturi de profiter de l'expérience de HWA : "Venturi est un constructeur, mais par rapport aux grands constructeurs, ça reste relativement petit. C'est ce championnat qui a le plus de constructeurs, et il y en a encore davantage qui arrivent. Cette collaboration avec HWA va représenter un très grand boost pour Venturi."

Venturi a connu de nombreux problèmes de boîte de vitesses lors des essais de pré-saison à Valence, en raison d'un lot de pièces défectueuses.

Selon Mortara, les derniers roulages au banc d'essai suggèrent que le problème est résolu, et Engel espère que cela permettra à Venturi de montrer ses progrès.

"Par rapport à il y a 12 mois, l'équipe a fait un immense pas en avant", ajoute Engel. "Certaines personnes clés ont rejoint l'équipe, c'est un gros bonus d'avoir Jacky Eeckeleart [comme ingénieur en chef]. L'expérience des personnes qui nous ont rejoints montre notre approche de la course. Espérons que cela se traduira bientôt en résultats solides."