FR3.5 : Jules Bianchi enchaîne

Quelques heures après s'être imposé en course 1, Jules Bianchi (Tech 1) s'est à nouveau illustré en signant le pole position de la course 2 qui aura lieu demain à 10h40.

Cohabitant avec le FIA WEC ce week-end à Silverstone, le planning de la Formule Renault 3.5 est ainsi chamboulé, au grand regret des équipes dont les pilotes ont été pris dans l'incident collectif de la première course. Alexander Rossi (Arden Caterham) et Anton Nebylitskiy (Team RFR) n'ont ainsi pu participer à la séance, les 3 heures de trou n'ayant pas été suffisantes pour leurs équipes.

Loin de ces préoccupations, Jules Bianchi s'illustrait dès la première vague de tours avec un chrono 1:48.755. Toutefois, Will Stevens (Carlin), Robin Frijns (Fortec), Kevin Magnussen (Carlin) et Nico Müller (Draco) se montraient inquiétants en ce début de séance. Le dernier cité prenant d'ailleurs la tête en en 1:43.786 au tiers de la session.

Moins menaçants mais tout aussi présents, Arthur Pic (DAMS) et Marco Sorensen (Lotus) s'affichaient régulièrement dans le top 5 avant la mi-séance, moment où les pilotes sont rentrés pour chausser de nouvelles gommes. Après un rapide temps mort, les améliorations pleuvront, à commencer par celle de Mikhail Aleshin (Team RFR), éphémèrement 2ème.

La lutte pour la pole reprend lorsque Marco Sorensen s'en empare provisoirement en 1:42.947, avant d'être rapidement battu par Nico Müller en 1:42.851. C'est alors que Jules Bianchi s'est rappelé au bon souvenir de tous avec un tour en 1:42.753. Robin Frijns tente de résister en améliorant le chrono du Français de 5 millièmes, mais le protégé de Ferrari ne baisse pas les bras et reprend son bien à 2 minutes de la fin, en 1:42.638. Bianchi ne sera plus repris et signe sa troisième pole de la saison.

Dans le money time, Marco Sorensen se glisse en 1ère ligne suite à son tour en 1:42.745s, reléguant Robin Frijns et Nico Müller sur la 2ème ligne. Sam Bird (ISR) s'élancera 5ème devant Arthur Pic, Mikhail Aleshin, Will Stevens, Antonio Felix da Costa (Arden Caterham) et Walter Grubmüller (P1).